A Kia abre as encomendas na Alemanha do novo EV2 a partir de 26.600 euros

A Kia acaba de abrir as encomendas na Alemanha para o seu modelo elétrico mais compacto até à data. Este país da Europa Central torna-se assim o primeiro de toda a União Europeia em que o EV2 já está à venda. Os clientes alemães que o desejem já podem encomendar este SUV urbano com pouco mais de quatro metros de comprimento — 4,06 metros, para ser exato —, cujo preço começa em apenas 26.600 euros na versão de entrada Light, equipada com o pack de baterias padrão.

O EV2 fez a sua estreia mundial no Salão Automóvel de Bruxelas em janeiro de 2026. O fabricante sul-coreano permite escolher entre dois packs de bateria: um de 42,2 kWh, com o qual é possível percorrer até 317 km segundo o ciclo de homologação WLTP, e outro de maior capacidade, que chega aos 61 kWh, com o qual a autonomia sobe até 448 km. Ambos os packs de bateria combinam-se com um único motor elétrico situado no eixo dianteiro.

Na hora de carregar, o EV2 dispõe de uma arquitetura de 400 V, sendo necessária cerca de meia hora para aumentar a carga de 10 para 80 por cento.

Com qual delas ficas?

A Kia oferece quatro níveis de acabamento para o seu novo SUV urbano: Light — disponível apenas com o pack de bateria padrão —, Air, Earth e GT-Line — disponível apenas com o pack de bateria de maior capacidade. A versão de entrada Light tem um preço base de 26.600 euros e, por este preço, inclui de série jantes de aço de 16 polegadas com tampões, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmara de marcha-atrás, múltiplos sistemas de assistência à condução e o sistema de infoentretenimento ccNC Lite com Apple CarPlay e Android Auto sem fios. É importante referir que esta versão de entrada oferece apenas quatro lugares, com banco traseiro fixo.

Um degrau acima, a versão Air está disponível a partir de 28.990 euros com o pack de bateria padrão, oferecendo já neste caso cinco lugares. Se se optar pelo pack de bateria de maior capacidade, o preço sobe para 33.490 euros e, neste caso, incorpora algumas melhorias, como jantes de liga leve de 16 polegadas, retrovisores exteriores com ajuste elétrico, climatizador automático, aquecimento para o pack de bateria e um sistema de áudio melhorado.

O nível de acabamento Earth acrescenta opções de conforto adicional, como o banco do condutor com ajuste elétrico, aquecimento nos bancos dianteiros e no volante, carregamento sem fios para smartphone e vidros com isolamento térmico. Neste caso, há opções de quatro lugares com bancos traseiros individuais ou de cinco lugares, com preços que rondam os 31.500 euros. A autonomia desta versão desce ligeiramente para 308 km devido ao nível de equipamento extra que integra.

Por último, já no topo de gama, a versão GT-Line está disponível a partir de 36.890 euros. Neste caso, oferece-se apenas o pack de bateria de maior capacidade, com 61 kWh, com o qual é possível percorrer, segundo o fabricante, até 413 km. Esta versão destaca-se pelo seu design desportivo, com jantes de 19 polegadas, volante multifunções desportivo, vidros escurecidos, puxadores de porta automáticos, estofos em pele sintética e pormenores exteriores em cor da carroçaria.

O novo EV2 da Kia destaca-se especialmente pela sua versatilidade. A partir do acabamento Earth, os bancos traseiros individuais são deslizantes e reclináveis, o que aumenta a mala de 362 para 403 litros. Além disso, dispõe de um compartimento dianteiro de 15 litros e, a partir da versão Air, oferece-se como opção a possibilidade de adicionar um engate para reboque, que permite rebocar até 750 kg.

Fabricado na fábrica eslovaca da Kia em Žilina, onde já se produz o EV4, as primeiras entregas deste SUV urbano estão previstas para este próximo mês de abril nas versões Air e Earth com bateria padrão. Para as equipadas com o pack de bateria de maior capacidade, incluindo a GT-Line, será preciso esperar até julho, enquanto a versão de entrada Light chegará já no outono, em outubro do próximo ano.