A Novitec apresenta o kit "Esteso" para o Lamborghini Urus S e Performante

O Lamborghini Urus tem sido um grande sucesso para a marca italiana, se olharmos para o número de unidades vendidas, por isso é lógico que este modelo também tenha sido objeto de modificações por parte de preparadores especializados, além de se revelar uma excelente base para tal, como nos demonstraram em sucessivas ocasiões, especialmente a Mansory com a sua série Venatus.

Agora é a vez da Novitec, que tem o Lamborghini como uma das suas marcas preferidas para realizar preparações, apresentando o novo kit Esteso tanto para a versão S como para a Performante, que inclui não só um aumento de potência para o seu já excelente V8, mas também uma estética mais agressiva, com o toque subtil que a Novitec sempre confere aos modelos que trabalha, mas que, neste caso, creio que precisas de ver de outra forma num modelo que já de fábrica é bastante vistoso.

Sem dúvida, o que mais chamará a atenção do kit Esteso para o Lamborghini Urus é o aumento das suas dimensões, ganhando 100 mm mais de largura na parte dianteira e mais 150 mm na traseira, o que já torna este mastodonte num veículo não adequado a vias estreitas. Estas novas dimensões são conseguidas graças ao novo para-choques dianteiro, com um desenho ligeiramente diferente do de série, sobretudo nas laterais e na parte inferior, agora maior, além do para-choques traseiro, onde também se inclui um chamativo difusor com as novas saídas de escape.

O aspeto exterior completa-se com novos alargamentos dos passos de roda que servem para realçar ainda mais as belas jantes de 23 polegadas fabricadas pela Vossen, enquadradas também pelas saias que equipa e por uma altura ao solo que fica reduzida em 25 mm graças ao novo kit de suspensão que pode ser instalado. A tudo isto há que somar, na traseira, em primeiro lugar o grande aileron de duplo perfil sobre o vidro traseiro e outro mais discreto de estilo “Gurney” sobre a tampa da bagageira; sem esquecer o novo capô em fibra de carbono.

Mecanicamente, não podia faltar um extra da ECU da Novitec para o grande V8 biturbo de 4.000 cc que o Lamborghini Urus equipa de série, que de origem entrega 666 CV de potência e 850 Nm de binário, valores que agora sobem até aos 782 CV e a um impressionante binário de 1.032 Nm a apenas 2.900 rpm, o que permite a esta mole atingir os 100 km/h em impressionantes 3,1 segundos. Já agora, tal como na grande maioria das preparações da Novitec, com o kit Esteso também será possível instalar apenas a ECU, apenas a estética ou ambos.

Ficha técnica deste carro

CrossoverLamborghini Urusversões 3 · a partir de 265.895 €