A potência num corpo pequeno faz todo o sentido no Volkswagen Polo R WRC personalizado pela Wimmer

O Volkswagen Polo é um desses modelos pensados para a circulação urbana e que, precisamente por isso, normalmente não exigem uma potência excessiva. Mas de vez em quando, os fabricantes querem dotar o modelo de uma potência adequada para se tornarem também um carro de referência em pista. E de repente encontramo-nos com um carro pequeno, citadino, que tem no seu interior a potência necessária para enfrentar modelos muito superiores.

No caso do Volkswagen Polo deparamo-nos com várias versões muito potentes, que saem da própria fábrica. O caso do Volkswagen R WRC é bastante conhecido, pois é capaz de levar o pequeno da marca a limites insuspeitados, com um motor turbo de 2.0 litros. Esta versão, a mais potente do VW Polo, eleva-o até aos 220 CV e consegue um binário máximo de 450 Nm. Isto é muito mais do que o que se encontra no Volkswagen Polo GTI, que tem uma potência de 200 CV e um binário máximo de 320 Nm. Um é uma edição especial e o outro um modelo de produção, mas a Wimmer concentrou-se no primeiro e deu-lhe uma atualização para o tornar ainda mais interessante.

O preparador encarregou-se de acrescentar mais potência a essa versão de alto desempenho e dotou-a de uma potência de 420 CV, que vai a par de um binário máximo de 651 Nm. Uma potência para um carro pequeno que de repente se transforma numa besta nos circuitos, porque o seu peso reduzido faz dele um carro impressionante e muito atraente. A velocidade máxima do modelo fixa-se em 280 km/h, embora não tenhamos o dado relativo à aceleração de 0 a 100 km/h.

Para alcançar este feito, a Wimmer acrescentou um novo turbocompressor, uma entrada de ar melhorada, substituiu a bomba de alta pressão por uma versão modificada, instalou uma bomba de combustível com pressão de 6 bar, um tubo em forma de Y com catalisador desportivo, um intercooler e um escape modificado para oferecer maior rendimento. Tudo isto gerido por um novo software que faz com que funcione melhor.

Tudo isto vem acompanhado de uma boa quantidade de elementos opcionais, pelo que com esta modificação do motor e estas opções disponíveis no mercado se consegue um carro realmente impressionante e atraente. Isso sim, o pacote de potência custa 10.200 euros e as diversas opções podem encarecer bastante o modelo, fazendo com que, a partir do preço base, possa subir até mais 5.000 euros. Em compensação, serás o proprietário de um urbano com a potência de um superdesportivo…

Ficha técnica deste carro

HatchbackVolkswagen Poloversões 7 · a partir de 22.325 €