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A Tesla começa as entregas do renovado Model Y de distância entre eixos longa na China
Com o Model Y L, a Tesla responde à grande procura que existe no mercado chinês por veículos com mais de cinco lugares e um espaço interior amplo.
Poucas semanas após o início da comercialização do novo Model Y L de distância entre eixos longa na China, o fabricante norte-americano iniciou a entrega das primeiras unidades neste mercado. A empresa anunciou este momento importante através da sua conta na rede social chinesa Weibo, partilhando algumas imagens da cerimónia de entrega.
As unidades entregues até agora correspondem às encomendas feitas durante a pré-venda iniciada em meados de agosto. Os clientes chineses que, neste momento, comprem o novo Model Y L através do site do fabricante terão, contudo, de ser um pouco mais pacientes. Tesla está a indicar neste momento como data de entrega para as novas encomendas o próximo mês de outubro.

O Model Y L tem um preço base no mercado chinês de 339 mil yuans, o que equivale a cerca de 40.500 euros à taxa de câmbio. É, portanto, e como seria de esperar, um pouco mais caro do que as versões convencionais de cinco lugares do Model Y, pelas quais se pagam neste mercado entre 263.500 e 313.500 yuans.
Não é apenas uma questão de dimensões
É importante deixar claro, contudo, que este modelo não oferece apenas uma maior distância entre eixos, mas também incorpora algumas outras melhorias significativas. A mais importante delas é, sem dúvida, o seu novo conjunto de baterias de maior capacidade, com células de nova geração da LGES, num total de 82 kWh, face aos 78,4 kWh do Model Y de grande autonomia de cinco lugares com tração integral. Graças a este novo conjunto de baterias, Tesla promete uma autonomia CLTC superior a 751 km para o Model Y L, apesar do seu maior peso na balança.
O novo Model Y L integra ainda um ecrã central de 16 polegadas com maior resolução, o mesmo que vimos aqui na Europa no novo Model Y Performance, face ao de 15,4 polegadas das restantes versões.

Com um comprimento de 4,98 metros, espera-se que este modelo atraia um bom número de clientes no mercado chinês que procuram um veículo mais espaçoso do que o Model Y padrão de 4,80 metros. Será interessante analisar os dados de vendas nos próximos meses, mas, tendo em conta a preferência dos clientes chineses por veículos de distância entre eixos longa, tudo indica que o novo Model Y L acabará por ser um sucesso.

Com o Model Y L, a Tesla reforça a sua posição no mercado chinês, um mercado tão competitivo em que um pequeno detalhe, como não contar com um modelo suficientemente espaçoso, pode fazer com que qualquer fabricante perca centenas de milhares de vendas.
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