Assim soa um verdadeiro superdesportivo, Porsche 991 GT3 PDK

Quando falamos do Porsche 911 falamos de um mito, de um carro que fez história e que possivelmente será um dos melhores superdesportivos de todos os tempos, desde o primeiro até ao último, ou pelo menos é essa a minha opinião. Mas dentro deste modelo há que dividi-lo em três partes. Os Carrera (atmosféricos), os Turbo (sobrealimentados) e, por último, estão os GT (variantes que podem ser usadas tanto em circuito como na estrada).

Poderia passar horas a falar desta joia, mas o que nos ocupa hoje é a nova geração da variante GT3, mais concretamente um vídeo espião em que se ouve, com todo o pormenor, o espetacular som do seu seis cilindros boxer atmosférico com bem mais de 400 CV de potência. Além disso, não só se ouve o seu rugido como também a sua passagem pelas curvas do velho Nürburgring e por alguma estrada próxima do circuito.

O seu exterior mal tem camuflagem, pelo que intuímos que este protótipo está na fase final da sua vida e em breve chegará a algum salão automóvel o modelo de produção. Graças à falta de proteção, vemos com boa qualidade as novas linhas deste modelo. A carroçaria foi preparada para dar todo o apoio aerodinâmico possível a altas velocidades.

O problema surge agora. Desde que saiu o primeiro GT da fábrica alemã que estamos habituados a ver caixas manuais em todas as suas variantes, mas ao que parece os tempos mudam e o mercado manda. As transmissões manuais, por muito que a marca lute contra isso, estão em declínio e, desta vez, estará disponível a caixa automática PDK de dupla embraiagem.

Pois bem, será muito mais eficiente e melhorará os tempos por volta, mas, senhores e senhoras, estamos a falar de um superdesportivo pensado por e para o circuito. A sério que vão deixar que uma centralina decida fazer a punta-tacón por nós? Para mim e para os puristas da marca, seguramente será um golpe duro.

A seguir têm um vídeo lindíssimo. Ponham os altifalantes bem altos e aproveitem.

http://youtu.be/lths5glvPQo

Fonte | Youtube

Ficha técnica deste carro

CupêPorsche 911versões 19 · a partir de 157.835 €