Bugatti Mistral, o hipercarro conversível com apenas 99 unidades à venda

Bugatti esteve muito tempo sem mostrar um hipercarro conversível, mas a espera chegou ao fim. Em 2014 terminou a comercialização do Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse e o Chiron não teve uma variante com estas características, por isso a chegada do Bugatti Mistral é um verdadeiro acontecimento.

No entanto, se é dos que querem desfrutar deste tipo de veículos, deve saber que não tem muito tempo para o conseguir. Deste hipercarro tão especial serão fabricadas apenas 99 unidades. Este modelo tem o nome de um vento, pelo que pode dar uma pista do que vai oferecer aos felizardos que o poderão conduzir.

Plataforma partilhada com o Chiron

O Bugatti Mistral partilha a plataforma com o Chiron, mas o seu aspeto exterior foi cuidado. Quiseram que se tornasse um modelo diferente e atraente para os compradores. Na frente vê-se a grelha em forma de ferradura que define o Chiron, juntamente com as duas grandes tomadas de ar laterais. O splitter de carbono situa-se na parte inferior do para-choques, completando uma imagem potente e atraente.

Os faróis apresentam-se em quatro linhas sobrepostas e marcam uma assinatura luminosa única. Junto a eles vêem-se duas tomadas de ar no capô . O para-brisas tem uma posição inclinada e uns pilares A muito finos. O teto é do tipo roadster, que permite conduzir ao ar livre e que se recolhe para oferecer uma experiência diferente ao conduzir.

Na parte traseira vêem-se duas bossas, atrás dos bancos, unidas entre si por um aileron. O desenho da parte traseira toma como referência o Super Sport 300+. As luzes LED oferecem uma imagem muito especial, juntamente com o difusor de fibra de carbono e as saídas de escape em posição central.

No interior encontra-se o habitáculo do Bugatti Chiron, com todas as suas características. Assim, a experiência será muito semelhante à que se sente neste modelo, mas em formato conversível.

Motorização

O motor que move este hipercarro conversível é o mesmo bloco que utiliza o Bugatti Chiron Super Sport 300+. Ou seja, trata-se de um motor W16 de 8,0 litros. Com este propulsor obtém-se uma potência de 1.600 CV, um valor que iguala no binário máximo, com 1.600 Nm.

Não há dados sobre o tempo de aceleração nem sobre a velocidade máxima, mas estes dados já garantem que se trata de um veículo muito capaz. As 99 unidades que compõem esta edição especial começarão a ser entregues aos seus compradores no início de 2024. Para conseguir uma delas será preciso desembolsar uma quantia próxima dos cinco milhões de euros.