BYD sobe de nível com o Great Han: a nova berlina premium do fabricante chinês

BYD está a finalizar o lançamento na China de um novo modelo topo de gama, o Great Han, uma imponente berlina premium com quase 5,3 metros de comprimento que se posicionará como um dos dois novos buques-almirante da marca.

Segundo os documentos de homologação publicados pelas autoridades chinesas, o Great Han estará disponível em versões totalmente elétricas, com potências que chegarão até aos 570 kW no topo da gama. A autonomia máxima anunciada ultrapassa os mil quilómetros no ciclo de homologação chinês CLTC. Este surpreendente nível de autonomia limitar-se-á, no entanto, à versão com um único motor elétrico, enquanto as versões superiores com duplo motor e tração integral veem esta cifra reduzida até aos 880 km. Todas as versões elétricas equiparão baterias LFP.

Não apenas com sistema de propulsão totalmente elétrico

Além das mencionadas versões elétricas, o Great Han estará disponível também numa versão híbrida plug-in PHEV, que combinará um motor elétrico de 200 kW com um motor a gasolina turbo de 1,5 litros. Esta versão oferecerá até 370 km de autonomia em modo exclusivamente elétrico.

O Great Han é uma berlina de grandes dimensões, com 5,26 metros de comprimento, 2 metros de largura e 1,51 metros de altura. A sua distância entre eixos é de 3,13 metros. Por outro lado, na balança, o peso em vazio oscila entre as 2,2 e as 2,5 toneladas. Esteticamente segue a linguagem de design Loong Face de BYD, com faróis finos, grelha cromada, entradas de ar verticais e um teto com detalhes de cor que incorporará um sensor LiDAR em posição central. As jantes serão de 20 ou 21 polegadas.

Esta nova berlina premium da BYD fará parte de uma nova família de modelos de gama alta do fabricante chinês, entre os quais também encontraremos o SUV Great Tang, atualmente em desenvolvimento. Ambos partilharão plataforma técnica, a avançada arquitetura de 1.000 volts e a compatibilidade com os carregamentos ultrarrápidos Flash da BYD, a uma potência máxima de 1.500 kW.

Segundo alguns recentes relatórios publicados por meios de comunicação chineses, o SUV premium Great Tang chegará primeiro ao mercado local, seguido pouco depois pelo Great Han. Espera-se um elevado nível de procura para ambos os modelos. De facto, a BYD já aceita encomendas antecipadas do Great Tang e em menos de duas semanas registou 100 mil reservas, o que obrigou a adiar o seu lançamento para ajustar a produção.

Por último, é importante salientar que o BYD Han que todos já conhecemos continuará à venda em paralelo, uma vez que o Great Han não vem substituí-lo, mas sim situar-se um degrau acima dentro da gama do fabricante chinês.