BYD steigt mit dem Great Han in die Oberklasse auf: die neue Premium-Limousine des chinesischen Herstellers

Javier Cantagalli     16 June 2026     2 min.
BYD steigt mit dem Great Han in die Oberklasse auf: die neue Premium-Limousine des chinesischen Herstellers

Mit dem Great Han will BYD seine Präsenz im chinesischen Premiumsegment stärken und damit den Erfolgskurs fortsetzen, den die erfolgreichen Modelle Han und Tang eingeschlagen haben.

BYD bereitet in China die Markteinführung eines neuen Topmodells vor, dem Great Han, einer imposanten Premium-Limousine mit fast 5,3 Metern Länge, die als eines der beiden neuen Flaggschiffe der Marke positioniert wird.

Laut den von den chinesischen Behörden veröffentlichten Genehmigungsunterlagen wird der Great Han in vollelektrischen Versionen erhältlich sein, mit Leistungen von bis zu 570 kW in der Topversion. Die angegebene maximale Reichweite liegt über 1.000 Kilometer nach dem chinesischen Prüfzyklus CLTC. Dieser beeindruckende Wert gilt allerdings nur für die Version mit einem einzigen Elektromotor, während die stärkeren Versionen mit zwei Motoren und Allradantrieb auf 880 km kommen. Alle elektrischen Varianten erhalten LFP-Batterien.

Nicht nur mit rein elektrischem Antrieb

Neben den genannten Elektroversionen wird der Great Han auch als Plug-in-Hybrid PHEV erhältlich sein, der einen 200-kW-Elektromotor mit einem 1,5-Liter-Turbobenziner kombiniert. Diese Version bietet bis zu 370 km Reichweite im rein elektrischen Betrieb.

Der Great Han ist eine großzügig dimensionierte Limousine: 5,26 Meter lang, 2 Meter breit und 1,51 Meter hoch. Sein Radstand beträgt 3,13 Meter. Das Leergewicht liegt zwischen 2,2 und 2,5 Tonnen. Gestalterisch folgt er der Designsprache Loong Face von BYD, mit schmalen Scheinwerfern, verchromtem Kühlergrill, vertikalen Lufteinlässen und einem Dach mit farbigen Akzenten, in dessen Mitte ein LiDAR-Sensor sitzt. Die Felgen messen 20 oder 21 Zoll.

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Diese neue Premium-Limousine von BYD gehört zu einer neuen Familie von Modellen der Oberklasse des chinesischen Herstellers, zu der auch der SUV Great Tang zählt, der sich derzeit in Entwicklung befindet. Beide werden die technische Plattform, die fortschrittliche 1.000-Volt-Architektur und die Kompatibilität mit den ultraschnellen Flash-Ladestationen von BYD mit einer maximalen Leistung von 1.500 kW teilen.

Laut aktuellen Berichten chinesischer Medien wird der Premium-SUV Great Tang zuerst auf den lokalen Markt kommen, kurz darauf gefolgt vom Great Han. Für beide Modelle wird eine hohe Nachfrage erwartet. Tatsächlich nimmt BYD bereits Vorbestellungen für den Great Tang entgegen, und innerhalb von weniger als zwei Wochen wurden 100.000 Reservierungen registriert, weshalb die Markteinführung verschoben wurde, um die Produktion anzupassen.

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Abschließend ist wichtig zu erwähnen, dass der BYD Han, den wir alle kennen, parallel weiter verkauft wird, da der Great Han ihn nicht ersetzt, sondern innerhalb des Modellprogramms des chinesischen Herstellers eine Stufe darüber angesiedelt ist.

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