BYD sube de nivel con el Great Han: la nueva berlina premium del fabricante chino

BYD está ultimando el lanzamiento en China de un nuevo modelo tope de gama, el Great Han, una imponente berlina premium de casi 5,3 metros de longitud que se posicionará como uno de los dos nuevos buques insignia de la marca.

Según los documentos de homologación publicados por las autoridades chinas, el Great Han estará disponible en versiones completamente eléctricas, con potencias que llegarán hasta los 570 kW en el tope de la gama. La autonomía máxima anunciada supera los mil kilometros bajo el ciclo de homologación chino CLTC. Este sorprendente nivel de autonomía se limitará, sin embargo, a la versión con un único propulsor eléctrico, mientras que las versiones superiores con doble propulsor y tracción total ven reducida esta cifra hasta los 880 km. Todas las versiones eléctricas equiparán baterías LFP.

No solo con sistema de propulsión totalmente eléctrico

Al margen de las mencionadas versiones eléctricas, el Great Han estará disponible también en una versión híbrida enchufable PHEV, que combinará un propulsor eléctrico de 200 kW con un motor de gasolina turbo de 1,5 litros. Esta versión ofrecerá hasta 370 km de autonomía en modo exclusivamente eléctrico.

El Great Han es una berlina de grandes dimensiones, con 5.26 metros de largo, 2 metros de ancho y 1.51 metros de alto. Siendo su distancia entre ejes de 3.13 metros. Por otro lado, sobre la báscula, el peso en vacío oscila entre las 2.2 y las 2.5 toneladas. Estéticamente sigue el lenguaje de diseño Loong Face de BYD, con faros delgados, parrilla cromada, tomas de aire verticales y un techo con detalles de color que incorporará un sensor LiDAR en posición central. Las llantas serán de 20 o 21 pulgadas.

Esta nueva berlina premium de BYD formará parte de una nueva familia de modelos de alta gama del fabricante chino, entre los que también encontraremos al SUV Great Tang, actualmente en desarrollo. Ambos compartirán plataforma técnica, la avanzada arquitectura de 1.000 voltios y la compatibilidad con las recargas ultrarrápidas Flash de BYD, a una potencia máxima de 1.500 kW.

Según algunos recientes reportes publicados por medios chinos, el SUV premium Great Tang llegará primero al mercado local, seguido poco después por el Great Han. Se espera un elevado nivel de demanda para ambos modelos. De hecho, BYD ya acepta pedidos anticipados del Great Tang y en menos de dos semanas ha registrado 100 mil reservas, lo que ha obligado a retrasar su lanzamiento para ajustar la producción.

Por último, es importante señalar que el BYD Han que ya todos conocemos seguirá a la venta en paralelo, ya que el Great Han no viene a sustituirlo, sino que se sitúa un escalón por encima dentro de la gama del fabricante chino.