Cada vez com dimensões maiores e mais protagonismo para os pneus All Season e os carros elétricos: é assim que a Michelin vê a evolução do mercado de pneus

O mercado automóvel está em constante mudança, assim como os hábitos e as necessidades dos consumidores. A indústria automóvel enfrenta desafios ambientais significativos, e é importante destacar o papel que os fabricantes de pneus podem desempenhar na redução da pegada de carbono dos veículos

A Michelin está a liderar o caminho na criação de soluções sustentáveis para a indústria do pneu, desenvolvendo ao máximo a sua capacidade tecnológica e de inovação. O seu compromisso de reduzir a pegada de carbono dos seus produtos é um exemplo do papel crucial que as empresas podem desempenhar na luta contra as alterações climáticas. De facto, a marca mantém o seu compromisso de fabricar todos os seus pneus com materiais 100% sustentáveis até 2050.

Mudança nas dimensões

A tendência de aumento de peso dos veículos, juntamente com o crescente tamanho dos pneus, pode ter um impacto negativo no ambiente, especialmente num momento em que as alterações climáticas e a escassez de recursos são questões críticas. No entanto, a Michelin está a tomar medidas para reduzir a pegada de carbono dos seus produtos através da utilização de tecnologia inovadora.

Uma forma como a Michelin está a abordar este tema é através da redução da resistência ao rolamento dos seus pneus, o que ajuda a melhorar a eficiência energética e a reduzir o consumo de combustível. Em 2021, a empresa conseguiu poupar 3.400 milhões de litros de combustível ao longo da vida útil dos seus pneus, o que permitiu evitar a emissão de 8,7 milhões de toneladas métricas de CO2 em comparação com os níveis de 2010.

No entanto, a Michelin não se fica por aqui e continuará a melhorar a sua eficiência energética em mais 10% até 2030. A empresa está comprometida com a inovação e o desenvolvimento de tecnologias de pneus mais sustentáveis e eficientes, o que lhe permitirá reduzir ainda mais a pegada de carbono dos seus produtos no futuro.

O auge do veículo elétrico

O auge do veículo elétrico levou os pneus a ocupar um lugar central no desempenho e na eficiência destes veículos. Os veículos elétricos apresentam novas e exigentes exigências em termos de desempenho dos pneus, o que levou a Michelin a desenvolver pneus inovadores que satisfazem estas necessidades, como os Michelin e.Primacy ou os Michelin Pilot Sport EV.

Para alcançar um desempenho ótimo, um pneu para veículos elétricos deve ter quatro qualidades essenciais. Em primeiro lugar, deve ter uma maior longevidade devido ao aumento do binário nas acelerações e desacelerações destes veículos. Em segundo lugar, deve ter uma baixa resistência ao rolamento, uma vez que isto é fundamental para a autonomia dos veículos elétricos. Em terceiro lugar, deve ter uma elevada capacidade de carga para suportar o peso das baterias destes veículos. E, por último, deve ter uma redução significativa do ruído, já que a maior parte do ruído gerado por um veículo elétrico provém da condução e não do motor.

Elevada procura de pneus All Season

Os pneus All Season oferecem uma solução prática e eficiente para os condutores que procuram uma única opção de pneu para o ano inteiro. Estes pneus proporcionam um melhor desempenho em condições variáveis de clima e de estrada, o que aumenta a segurança e a tranquilidade dos condutores. A gama de pneus All Season da Michelin é a família CrossClimate.

O mercado de pneus All Season na Europa registou um forte desenvolvimento nos últimos anos, com um aumento das vendas de até três vezes mais do que no passado. Isto deve-se em grande medida aos avanços tecnológicos desenvolvidos pela Michelin, que melhoraram significativamente a facilidade de utilização e o desempenho destes pneus.

O Grupo Michelin prevê um crescimento ainda maior neste mercado, com uma taxa de crescimento superior a 11% nos próximos 5 anos. Entre os fatores que contribuem para este crescimento encontram-se as alterações climáticas e o aparecimento de nevões imprevisíveis, as alterações na regulamentação europeia, as vantagens para o consumidor por não necessitar de dois conjuntos de pneus, e o desenvolvimento das frotas de veículos e do leasing.

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