Campeão Mundial de Turismos, recorde no Nürburgring, desenvolvido em Martorell e completa 25 anos; uma viagem pela sua história

O SEAT León celebra o seu 25.º aniversário como um dos compactos mais icónicos da história do automóvel. Desde a sua estreia em 1999, destacou-se pelo design arrojado, pelo desempenho desportivo e pela tecnologia avançada, marcando marcos na indústria. Ao longo de quatro gerações, este modelo provou ser muito mais do que um carro, tornando-se um sucesso comercial e superando o Ibiza em vendas, numa evolução constante que, sem dúvida, conquistou os corações dos consumidores espanhóis.

Primeira Geração (1999-2006)

O SEAT León estreou-se como um modelo compacto com alma desportiva, desenhado pelo prestigiado Giorgetto Giugiaro. Baseado na plataforma do SEAT Toledo de segunda geração, o seu design robusto e as suas linhas dinâmicas romperam com a monotonia do segmento. Foi fabricado em Martorell e tornou-se rapidamente um best-seller graças à sua proposta inovadora.

• Motores revolucionários: A primeira geração marcou um marco ao ser o primeiro automóvel de fabrico espanhol a oferecer uma versão de 180 CV com tração integral e uma caixa manual de seis velocidades. Em 2001, o motor diesel 1.9 TDI de 150 CV tornou-se um fenómeno, acumulando milhares de encomendas em tempo recorde. As variantes a gasolina, como o potente 2.8 VR6 de 204 CV, destacaram-se pelo seu carácter desportivo.
• Topo de gama: O León CUPRA R, lançado em 2004, atingiu os 225 CV com o motor 1.8 T 20V, posicionando-se como um dos compactos mais potentes da época.

Este modelo não só recebeu elogios pelo seu desempenho, como também posicionou a SEAT como uma marca capaz de competir com os gigantes europeus no segmento de compactos desportivos.

Segunda Geração (2006-2012)

Walter de Silva redesenhou a segunda geração com uma abordagem aerodinâmica e elegante, mantendo o carácter desportivo que definira o León. Este modelo introduziu soluções de design como as maçanetas traseiras escondidas, que lhe davam um toque de coupé, e os retrovisores montados nas portas, melhorando a aerodinâmica.

• Inovações tecnológicas: Esta geração adotou a plataforma do Grupo Volkswagen com suspensão traseira independente, direção assistida eletromecânica e motores de injeção direta, tanto a gasolina como a diesel. A chegada do sistema common rail nos TDI proporcionou maior suavidade e eficiência.
• Competição: O León conquistou o Campeonato do Mundo de Turismos (WTCC) em 2008 e 2009, sendo o primeiro carro a gasóleo a vencer este título. Pilotos como Yvan Müller e Gabriele Tarquini levaram o León ao pódio, consolidando-o como um emblema da SEAT no motorsport.
• Versões desportivas: Os modelos FR e CUPRA ofereciam um desempenho excecional, com o CUPRA R atingindo os 265 CV, um valor impressionante para a época.

Terceira Geração (2012-2020)

Com Alejandro Mesonero-Romanos à frente do design, o SEAT León deu um salto qualitativo. Esta geração distinguiu-se pela sua maturidade estilística, linhas mais refinadas e foco na tecnologia e na conectividade.

• Variedade de carroçarias: Pela primeira vez, o León foi oferecido em três variantes: cinco portas, três portas (SC) e carrinha (ST). Esta diversidade permitiu que o modelo alcançasse um público mais amplo.
• Tecnologia: Foi pioneiro na incorporação de iluminação Full LED, de sistemas de infoentretenimento avançados e de assistentes de segurança. Estas inovações reforçaram a sua posição como um dos modelos mais vanguardistas do mercado.
• Sucesso comercial: Em 2014, superou o SEAT Ibiza em vendas, tornando-se o modelo mais vendido da marca. Também se destacou no desempenho, com o León CUPRA a alcançar o recorde de volta no Nürburgring para carros de tração dianteira, com um tempo de 7:58 minutos.

Quarta Geração (2020-atualidade)

A atual geração do León representa o ponto alto da inovação e da adaptabilidade da SEAT. É o primeiro modelo 100% conectado da marca, com acesso a dados em tempo real e uma interface digital avançada.

• Design: A frente afilada e o recuo do montante A conferem uma imagem dinâmica e elegante. Além disso, as proporções melhoradas aumentaram a habitabilidade, atingindo uma mala de 620 litros na versão carrinha.
• Opções mecânicas: Oferece uma gama completa com etiquetas C, Eco e Zero emissões, incluindo versões híbridas plug-in e-HYBRID com até 60 km de autonomia elétrica.
• Avanços em segurança: Os assistentes de condução e a conectividade à Nuvem colocam o León entre os líderes em tecnologia de segurança e conforto.

Vídeo SEAT León – 25 anos de lenda

https://www.youtube.com/watch?v=Plm1_8l7l40

Ficha técnica deste carro

HatchbackSEAT Leonversões 68 · a partir de 27.822 €