Os carros elétricos utilizam uma bateria como fonte de propulsão para se moverem. Esse movimento pode ser feito com a ajuda de um motor de combustão (híbridos HEV e híbridos plug-in PHEV) ou como fonte única (100% elétricos EV).
O ano de 2020 se apresenta como o ano do elétrico, em que todas as marcas apresentarão seus produtos elétricos e como o início da transição para a era elétrica, seja pela aposta das marcas, pela conscientização sobre a mudança climática na sociedade ou pela regulamentação de prefeituras e governos de eliminar cada vez mais os veículos mais poluentes.
Com o novo GAC Aion RT Super, o fabricante chinês pretende tornar a mobilidade elétrica mais acessível ao reduzir o preço de compra, aproveitando a crescente infraestrutura de troca de baterias disponível no seu mercado local.
Os baixos números de vendas e a concorrência feroz levaram a marca japonesa a repensar a sua estratégia no continente.
O novo Hyundai Nexo chega ao mercado japonês com mais potência, melhor desempenho e uma autonomia líder no seu segmento, reforçando a aposta da marca na mobilidade com hidrogénio.
Esta conquista reforça a expansão dos robotáxis da Waymo nos Estados Unidos e marca um novo marco na mobilidade autónoma para a empresa.
A marca bávara mostra-se confiante de que a nova geração de modelos elétricos da Neue Klasse superará as expectativas atuais dos seus clientes.
O Leapmotor T03 também poderá ser um aliado perfeito para entregas em zonas urbanas graças à nova versão comercial LCV, que ampliará a sua gama
A Mercedes-Benz apresenta o seu novo monovolume VLE como o início de uma nova era dos “Grand Limousines”. Com este modelo, o fabricante alemão procura redefinir o design, o conforto, a versatilidade e o espaço nos monovolumes de luxo.
Assistimos em Madrid à apresentação estática do EX60, o SUV que vem redefinir o que se pode exigir a um elétrico premium. Autonomia recorde, interior de luxo, tecnologia de ponta e um argumento familiar impecável. Bem-vindos ao futuro que já está aqui.
Com este lançamento, a GAC pretende consolidar a sua presença no mercado europeu, onde o SUV Aion V já está à venda em alguns países.
Apesar do ambiente complicado, BMW mostra-se otimista e confia que a chegada progressiva dos novos modelos da Neue Klasse impulsionará um crescimento mais sólido ao longo do resto do ano.
Kia oferece uma gama elétrica com 10 modelos, 50 versões e 400 combinações possíveis 
Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos 
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta