A icónica lenda da década de 1980 poderá renascer, inspirando um novo modelo. Este é o anúncio que o chefe de design da BMW fez a uma importante revista. Tudo é possível enquanto esperamos conhecer o M2, o rumor de um M2 CSL e a celebração do centenário da casa bávara em 2016.
A GM decidiu retirar a marca alemã da Rússia no final deste ano e encerrar a fábrica de São Petersburgo. Também vai rescindir o contrato com a GAZ para fabricar Chevrolet nas suas instalações de Nizhny Novgorod e vai reduzir a gama desta marca ao Camaro, ao Corvette e ao Tahoe.
El preparador alemán AC Schnitzer ha presentado su última creación, bautizada como ACZ4 5.0d. Se trata de una reinterpretación del roadster de BMW, al que se le ha dotado de un diseño más agresivo y, sobre todo, un motor 3.0 diésel triturbo con 430 CV capaz de superar los 300 km/h.
A Dodge anunciou a suspensão temporária, mas por tempo indeterminado, da receção de encomendas dos seus dois modelos mais brutais, os Challenger e Charger SRT Hellcat. Esta medida deve-se ao êxito sem precedentes de ambas as versões, que ultrapassaram as 4.500 encomendas em apenas 5 dias.
Um total de 45 concessionárias das marcas Toyota, Hyundai e Opel foram multadas em 9 milhões de euros pela Comissão Nacional dos Mercados e da Concorrência, devido à prática de acordar preços e partilhar informação sensível entre 2011 e junho de 2013.
Tal como os dois anteriores, este veículo não derivará de um modelo já existente na gama da marca, mas será criado de raiz. Descarta-se assim que se trate de uma versão elétrica do X5, como apontavam alguns rumores. Também se desenvolverão melhorias para as baterias do i3 e do i8.
Esta medida evitará que o fabricante checo tenha de desenvolver um produto próprio e permitirá à VAG prosseguir com o seu programa de redução de custos. O modelo partirá da variante de passageiros e terá um design bem diferenciado. O anúncio oficial é esperado para o verão e o carro chegará às lojas em 2016.
O responsável pela divisão de produtos mais desportivos da Porsche, Andreas Preuninger, confirmou numa entrevista à Car and Driver que a marca não oferecerá tração integral nos GT com motor atmosférico. Além disso, concorda com o diretor de I+D, Wolfgang Hatz, em prescindir do GT2 e do GT2 RS no 911 991.
Dos fuentes internas del fabricante han declarado a la agencia Reuters que, desde la perspectiva de la marca, las menores ventas de esta variante frente a la de cinco la convierten en un producto candidato muy probable a desaparecer. Esta medida se sumaría a otras que permitan ahorrar más con la sexta generación, que saldrá en 2017.
En el Salón de Ginebra 2015 no solo mostrará las principales novedades de las marcas de automoción, sino que además incluirá las propuestas de marcas de elementos importantes de la industria del automóvil, como Goodyear y el prototipo de neumático que genera electricidad mientras rueda
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