Chega o DS7 Crossback E-Tense Plug-In Hybrid, o híbrido plug-in Premium

O SUV Premium francês DS7 quer continuar a dar que falar com uma nova variante, por isso a marca que até há pouco tempo fazia parte da Citroën quis mostrar-nos a versão híbrida plug-in do modelo, denominado DS7 Crossback E-Tense. A variante híbrida plug-in tem um motor a gasolina de quatro cilindros de 1.6 litros turboalimentado, que funciona em conjunto com dois motores elétricos instalados no eixo traseiro, o que confere tração integral ao modelo.

O motor de combustão oferece 200 CV, enquanto os dois motores elétricos fornecem o equivalente a 109 CV, pelo que a potência combinada atinge os 309 CV e um binário máximo de 450 Nm. Os motores elétricos são alimentados por um conjunto de baterias de 13,2 kWh, o que permite que o DS7 Crossback E-Tense percorra até 50 quilómetros em modo totalmente elétrico segundo o novo ciclo WLTP.

Em modo totalmente elétrico é capaz de atingir uma velocidade de 135 km/h. Além do modo elétrico, o DS7 Crossback E-Tense dispõe de outros três modos, Sport, Hybrid e 4WD. A aceleração de 0 a 100 km/h regista um tempo de 6,5 segundos, enquanto o nível de emissões poluentes se situa em 50 g/km, também segundo o ciclo WLTP.

Uma das particularidades do DS7 Crossback E-Tense é o sistema E-Save, que permite poupar energia para percorrer em modo puramente elétrico os últimos dois quilómetros de uma viagem e chegar ao destino sem emitir CO2. O tempo de carga da bateria é de 2 horas, desde que se utilize um carregador rápido de 32 amperes ou um carregador de 6,6 kW, enquanto que, se se tratar de um carregador convencional, o tempo de carga aumenta até às 8 horas.

Apesar da presença das baterias, o DS7 Crossback E-Tense não perde espaço no interior, nem para os ocupantes nem para a mala. No que diz respeito ao exterior, está equipado com jantes de 19 polegadas e foi apresentado numa cor Crystal Grey, que fica bastante bem, como se pode ver nas imagens.