Chega o novo Ford Transit Custom, uma nova geração para o ano de 2023

A Ford acaba de revelar a nova geração do Ford Transit Custom. Esta carrinha já foi apresentada na sua versão elétrica, mas agora chegou o momento de conhecer as variantes com motor diesel e híbrida plug-in. Isto quer dizer que estará no mercado com versões EcoBlue, elétrica e com uma motorização híbrida plug-in, para que cada utilizador tenha o modelo que preferir. A isto soma-se, claro, uma ampla gama de níveis de acabamento e comprimentos.

Esta nova geração do veículo comercial ligeiro de Ford baseia-se na plataforma que partilha com o futuro Volkswagen Transporter. Para dar forma ao novo Ford Transit Custom trabalhou-se nos diferentes níveis de acabamento. São eles Base, Trend, Limited, Active, Trail e Sport. Cada um deles apresenta características próprias e adapta-se a um tipo de necessidades concreto, embora todos estejam preparados para oferecer o melhor serviço.

Uma imagem modernizada

Para dar uma imagem mais moderna e atrativa, a Ford mudou a forma da grelha. Agora tem umas ranhuras horizontais diferentes e aberturas maiores para melhorar o arrefecimento do motor. Os modelos com motor ICE têm tomadas de ar de maior tamanho. O aspeto é praticamente o mesmo que apresenta a versão elétrica, por isso há poucas surpresas neste aspeto.

Quanto às configurações, esperam-se as variantes de cabine dupla; a versão standard, com a divisória de separação entre a cabine e a zona de carga; a kombi e a versão com divisória em forma de “L”. Também se pode encontrar em duas comprimentos e duas alturas.

O interior, mais equipado

No interior, o condutor depara-se com um ecrã multimédia de 13 polegadas. Este é composto pelo sistema de informação e entretenimento SYNC4. Não se disse se esta configuração estará disponível em toda a gama ou se se trata de um elemento opcional e de um equipamento para a gama alta do modelo.

O volante pode ser dobrado, transformando-se numa prática e confortável mesa de trabalho para poder realizar trabalho de escritório. Além disso, todas as versões estão equipadas com a plataforma de software Ford Pro, que ajuda a controlar a manutenção e a otimização do tempo de utilização do veículo.

Motores

O motor diesel EcoBlue que equipa a versão ICE oferecerá várias potências. Estas começam nos 109 CV e continuam com 134, 148 e chegam aos 168 CV. Está associado a uma caixa de velocidades manual de seis velocidades ou a uma caixa automática de oito posições e com tração integral opcional.

A capacidade de reboque da versão com tração automática AWD fixa-se em 2.500 kg, por isso é bastante atrativo também neste aspeto.

A versão híbrida plug-in está equipada com um motor a gasolina de 2.5 litros, associado a um motor elétrico. Não se anunciou a potência deste modelo, mas espera-se que iguale os valores oferecidos pelo Ford Kuga PHEV, que atinge os 122 CV e equipa um motor híbrido semelhante.

A bateria tem uma capacidade de 11,5 kWh e pode oferecer uma autonomia até 57 quilómetros. Além disso, pode ser utilizada para alimentar ferramentas elétricas através do sistema ProPower Onboard. O Transit Custom elétrico tem um motor que oferece uma potência de 160 kW, equivalentes a 214 CV. A bateria neste caso oferece 74 kWh e permite uma autonomia de 380 quilómetros.