Chega o verão: alguns conselhos para manter o carro (um pouco) mais fresco

Com o verão chegam as altas temperaturas, as horas de sol escaldante e a pouca vontade de ficar fechado em casa. São dias para pegar no carro e partir para desfrutar da praia, da serra ou do local de férias. Entrar e sair do carro pode ser um verdadeiro prazer para aproveitar as férias e o tempo livre, embora, se a temperatura for muito alta, talvez tenhamos de pensar bastante antes de o fazer. Convém ter em conta alguns conselhos para evitar que o interior do carro aqueça demasiado e tenhamos de sofrer os efeitos do calor.

Para o evitar, há que ter em conta que o calor é consequência direta da ação do sol sobre a carroçaria, que se transmite ao interior do veículo. Aí a sensação térmica é superior porque não há ventilação suficiente. O metal aquece bastante e nota-se dentro do carro. Sabendo isto, o principal é manter o carro o mais afastado possível do sol. Se for possível estacionar em uma zona de sombra, tanto melhor. Mesmo que a temperatura suba durante o dia, manter o carro à sombra pode aliviar a carga térmica que isso representa.

Ao procurar um lugar à sombra para estacionar, há que ter em conta que o sol se desloca, pelo que é preciso controlar que essa sombra não se desloque e deixe o carro ao sol, com todas as desagradáveis consequências que isso tem. Se for possível, é melhor mudar o carro de lugar e colocá-lo numa zona com mais sombra. Por exemplo, estacioná-lo de manhã de um lado da rua e à tarde mudá-lo para o passeio do lado oposto, onde provavelmente haverá sombra durante essas horas.

De qualquer forma, quer se estacione à sombra quer ao sol, o melhor é colocar um protetor sobre o tablier, de modo a que o sol não entre pelo para-brisas, que é o espaço envidraçado maior do carro e por onde mais sol entra. Além disso, o efeito sobre o tablier não só produz calor, como também pode danificar o material de que é feito. Também o volante aquece muito, tornando a condução mais complicada e incómoda. Se não tiver um protetor, é melhor deixar o volante arrefecer antes, pois pode ser muito desconfortável conduzir com ele muito quente.

O calor também afeta a carroçaria e a pintura exterior. Se lavar o carro com frequência e aplicar cera protetora, a pintura resiste melhor e protege também o interior. Limpar o tablier e outros elementos com produtos específicos também os protege de forma especial.

A ventilação, sem necessidade de ar condicionado, também ajuda a refrescar o carro no verão

O sistema de ventilação é fundamental para manter o interior do carro mais fresco. Se o ar circular, pelo menos renovar-se-á e a temperatura baixará. Se ao mesmo tempo se abrirem os vidros do carro, a temperatura descerá consideravelmente. Não descerá abaixo da temperatura ambiente, mas pelo menos não será a que se sente quando o carro está fechado e a acumular calor.

Uma vez com a corrente de ar que limpa o interior e que reduz a temperatura, já se pode usar o ar condicionado para melhorar as condições do habitáculo. Se não dispusermos dele, ao circular com dois vidros abertos, mesmo que seja parcialmente, consegue-se uma corrente de ar que melhora a sensação de calor.

Sobretudo, há que lembrar que, antes de iniciar a marcha, é melhor arrefecer o habitáculo. Conduzir com calor excessivo pode causar problemas durante a viagem. Além disso, é preciso hidratar-se abundantemente e procurar parar com frequência para esticar as pernas e manter-se ativo. Felizmente, o verão dura apenas uns três meses e podemos aproveitá-lo bem. Tens mais algum truque para evitar que o habitáculo aqueça demasiado no verão?