Chevrolet no Salão de Frankfurt 2013

No Salão Automóvel de Frankfurt, a Chevrolet apresenta um grande número de novidades, entre as quais se destacam a estreia do novo Camaro conversível e coupé, a apresentação alemã do novo Corvette Stingray e a ampliação da oferta de sistemas multimédia Chevrolet MyLink, bem como muitas novas opções de motorização, um sistema de alerta de ângulo morto assistido por radar e um sistema de estacionamento assistido.

O Camaro foi uma das novidades mais recentes da marca, uma remodelação bastante importante do muscle car. Com uma silhueta mais estilizada e a versão mais moderna do sistema multimédia MyLink da Chevrolet, o último modelo do Camaro representa a renovação de design mais importante desde 2006.

A sua nova aerodinâmica oferece melhor arrefecimento e mais estabilidade a alta velocidade. Na dianteira, a grelha inferior é mais larga e a superior mais estreita, enquanto a entrada de ar do capô contribui para reduzir o calor e melhorar a aerodinâmica. Na traseira, a linha completa-se com a nova tampa da mala, os faróis horizontais e o difusor.

A potência fica a cargo do conhecido motor V8 6.2L, acompanhado de uma caixa de velocidades manual ou automática de seis velocidades. A versão com caixa manual atinge 432 CV (318 kW) a 5.900 rpm e oferece um binário de 569 Nm a 4.600 rpm. Com esta caixa, o coupé acelera de 0 a 100 em 5,2 segundos, enquanto o conversível o faz em 5,4 segundos.

O equipamento de série inclui tecnologia de entrada sem chave, ecrã HUD a cores, o sistema multimédia Chevrolet MyLink e câmara traseira.

O Corvette Stingray estará brevemente disponível nos Estados Unidos, e uma seleção de concessionários europeus da Chevrolet está já a preparar-se para a chegada do coupé no final deste ano. O novo Corvette Stingray será equipado e configurado à medida das necessidades dos clientes do mercado europeu, incluindo de série o Performance Pack Z51 e o Magnetic Ride Control.

O novo motor 6.2L LT1 V8 oferece 460 cavalos, sendo o Corvette de série mais potente alguma vez fabricado. Acelera de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e tem uma aderência em curva que gera acelerações superiores a 1g. Complementam a nova caixa manual de sete velocidades com Active Rev Matching, que antecipa a escolha da mudança, o Active Fuel Management (desativação de cilindros em velocidade de cruzeiro na estrada) e controlo de tração.

Em Espanha, as versões coupé e conversível terão um preço base de 79.990 euros e 83.590 euros, respetivamente. O conversível estará disponível na Europa no início de 2014.

Foram ainda apresentados os novos sistemas multimédia MyLink no Cruze, no Orlando e nos novos Camaro e Corvette, com duas novas versões e funções mais avançadas. A versão básica do sistema MyLink está atualmente disponível para determinados acabamentos do Chevrolet Aveo, do Trax e do Cruze. Tem um ecrã tátil de sete polegadas a cores de alta resolução e permite armazenar a informação de até cinco smartphones em simultâneo.

Entre outras apresentações importantes que a Chevrolet mostrou em Frankfurt, podemos também mencionar que o Spark incluirá de série o Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC) incluído de série, e cumprirá os critérios de emissões Euro5+, com um interior renovado.

O Chevrolet Cruze apresenta também a novidade de que incorporará em breve um novo motor diesel. A oferta diesel, composta atualmente por um 1.7 e um 2.0, será ampliada com uma variante de 110 cavalos do diesel 1.7L. Nos acabamentos superiores, o Cruze (bem como o novo Orlando) também incorporará o detetor de ângulos mortos.

Entre outras novidades, a versão 1.4L turbo a gasolina do Trax, o SUV compacto da Chevrolet, estará disponível com tração dianteira a partir deste outono, enquanto o Malibu apresentará uma versão atualizada, com motor diesel 2.0.

Fonte | Equipa Highmotor