Citroën Ami: o carro elétrico que não precisa de carta de condução

O Citroën Ami é um carro elétrico de dois lugares orientado exclusiva e unicamente para a cidade. 70 km de autonomia, sem necessidade de carta de condução e menos de 7.000 € são a sua carta de apresentação.

A marca francesa apresentou ontem em Paris o seu novo modelo 100% elétrico e destinado à utilização urbana. Após a apresentação do Citroën Ami One Concept no Salão de Genebra de 2019, a marca dos dois chevrons mostra agora a imagem definitiva do modelo de produção da sua aposta mais cosmopolita.

Dois lugares com menos de 2,5 metros e 485 kg

O novo Ami apresenta dimensões quase inauditas. 2,4 metros de comprimento, 1,39 de largura e 1,52 de altura posicionam-no, por razões óbvias, no segmento dos urbanos 100%. O diâmetro de viragem deste carro é de 7,2 metros, com o objetivo de facilitar as manobras, sobretudo as de estacionamento.

Não paramos de nos referir a este novo modelo como um carro elétrico, mas a própria marca o denominou quadriciclo ligeiro, uma vez que não é necessária a carta de condução de categoria B. Trata-se de uma alternativa de mobilidade disponível para qualquer pessoa com mais de 16 anos, à semelhança das bicicletas, motas ou trotinetes elétricas que já vemos nas grandes cidades.

O seu peso é de apenas 485 kg, o que o torna extremamente ágil e fácil de conduzir na cidade. Não pode circular em autoestradas nem noutras estradas, já que a sua velocidade máxima é de 45 km/h. A sua bateria é de iões de lítio, com 5,5 kWh de capacidade, e a sua autonomia de 70 quilómetros pode ser recarregada a 100% em três horas, utilizando uma tomada doméstica convencional. As de 220 V.

Design curioso e, sobretudo, chamativo

Uma curiosidade do design do novo Citroën Ami é que a porta do condutor abre em sentido inverso, para facilitar a entrada e a saída. Todos os seus vidros, tanto o dianteiro como o traseiro, são muito amplos e oferecem uma visibilidade excelente.

Para dentro das portas, inclui de série um teto panorâmico e oferece 7 propostas de acabamentos diferentes. Para fora, disponibiliza pacotes de decoração com autocolantes, para se diferenciar com o estilo que mais agradar, e por dentro conta com 4 pacotes de ambiente interior. Este biplaza monta dois bancos simétricos, com capacidade para guardar uma mala debaixo de cada banco do condutor e do passageiro.

Preço e lançamento

As encomendas estarão disponíveis em França a partir de 30 de março e, alguns meses mais tarde, abrir-se-ão em Espanha, Itália, Portugal e Bélgica. A Alemanha demorará um pouco mais a chegar. Para já, o preço que a Citroën definiu para o Ami em França é de 6.900 euros.

Além da compra, a Citroën colocou à disposição dos clientes a opção de aluguer por minutos. A tarifa em Paris deste carsharing é de 0,26 euros por minuto. E a última opção é a do renting. A empresa do Grupo PSA oferece uma mensalidade de 19,99 euros durante 48 meses, com uma entrada inicial de pouco mais de 2.600 euros.