DS 3 Performance, a aposta mais desportiva do DS

A luxuosa marca francesa do Grupo PSA apresenta a única variante com genes desportivos da sua gama, o DS 3 Performance. Combina a estética diferenciadora do pequeno modelo francês com uma afinação dinâmica, na qual influenciaram o Campeão de Portugal de Ralis em 2015 (com um DS 3 R5) e a sua atual copiloto, Ines Ponte, trabalhando em conjunto com a subsidiária desportiva da marca, DS Performance.

No exterior, esteticamente não encontramos alterações muito apreciáveis, embora existam. As principais diferenças em relação a um DS 3 convencional são a dupla saída de escape, as jantes de 18 polegadas diamantadas de cor preta, pinças de travão dianteiras em preto brilhante e a inscrição DS Performance.

No seu habitáculo distingue-se por um ambiente mais desportivo com bancos tipo semibaquet revestidos em couro e alcântara, um quadro de instrumentos específico e as palavras DS Performance no painel de instrumentos.

No seu motor recorre ao conhecido bloco 1.6 THP com Stop&Start de 208 CV, que já vimos noutros modelos do grupo, como o Peugeot 208 GTi. O seu binário é de 300 Nm e associa-se a uma caixa de velocidades de 6 velocidades com uma relação de transmissão específica para este modelo e com um diferencial do tipo Torsen de deslizamento limitado, o que melhora consideravelmente a tração à saída das curvas lentas e nas arrancadas a partir da imobilidade.

Para conseguir maior agilidade, segurança e uma passagem em curva mais rápida, a DS Performance alargou as vias 26 mm à frente e 14 mm atrás e reduziu em 15 mm a altura ao solo da carroçaria. Também melhoraram o sistema de travões, aumentando o diâmetro dos discos de travão até aos 323 mm à frente e 249 mm atrás. No eixo dianteiro as pinças de travão são específicas para este modelo.

O DS 3 Performance está disponível tanto em carroçaria fechada como numa versão Cabrio com capota de lona retrátil. A versão berlina está disponível em dois níveis de acabamento, enquanto o descapotável apenas num, no superior da carroçaria fechada; embora as diferenças entre um acabamento e outro sejam praticamente apenas estéticas.

Fonte | DS