Honda Open Air Vehicle, um conceito radical para o SEMA

O SEMA continua a oferecer algumas pistas sobre o que se verá em Las Vegas este fim de semana e sobre como as principais marcas do mercado querem posicionar-se no mercado da personalização. Um dos carros que se verão e que são mais um estudo do que são capazes de fazer é a proposta da Honda para o terreno off-road, o Honda Open Air Vehicle.

Este todo-o-terreno, que não tem tejadilho e que permite que os ocupantes viajem “a céu aberto”, foi concebido para impressionar e é difícil que chegue a ser vendido, nem sequer para um número limitado de compradores. O Honda Open Air Vehicle baseia-se em dois modelos da marca, pelo que apresenta características de ambos para marcar a diferença. Os modelos são a pick-up Honda Ridgeline e a Honda Pioneer 1000.

O Honda Open Air Vehicle apresenta um aspeto perfeito para viver a aventura ao ar livre, com um conjunto de suspensões, proteções e pneus capazes de enfrentar qualquer tipo de terreno. Segundo indica o fabricante japonês, isto provém do Honda Ridgeline, embora tenham sido convenientemente modificados para dar forma ao carro todo-o-terreno.

O Honda Pioneer 1000 fornece as portas e o desenho da caixa de carga e da porta traseira. Os passageiros dispõem de uma proteção adicional com uma rede que ocupa o espaço das janelas, e sobre eles há uma proteção antivirar que evitará que sofram danos em caso de capotamento. Além disso, estarão firmemente presos por um sistema de cintos que os mantém unidos aos bancos.

Estes são retirados do Honda Civic Type R, embora tenham sido revestidos com um material impermeável para os proteger das intempéries e, sobretudo, dos terrenos por onde os seus quatro ocupantes queiram levar o carro. Além disso, foram incluídos dois suportes para telemóveis, que poderiam servir de navegador e de ligação à internet. É pena que não chegue à produção, porque é o carro perfeito para se lançar pelo deserto e por terrenos realmente complicados. O que achas?