Iveco T-Way, o caminhão todo-o-terreno para transporte pesado

O transporte pesado também regista uma evolução considerável, e os grandes camiões das principais marcas estão a ser renovados e adaptados à nova realidade da mobilidade pesada. O Iveco T-Way é o novo camião da marca italiana, concebido para circular fora da estrada, capaz de transportar uma quantidade considerável de carga e de enfrentar os terrenos mais exigentes.

A gama T-Way complementa as outras duas gamas destinadas ao transporte pesado. A gama S-Way destina-se ao transporte pesado rodoviário, enquanto a X-Way foi pensada para esse serviço, mas em terrenos off-road de baixa dificuldade. Para os trabalhos que exigem uma funcionalidade extra, os camiões T-Way serão os encarregados de cumprir essa função.

Capacidade off-road e carga de 9 t

Para estar à altura do que se exige a um veículo destas características, o Iveco T-Way é capaz de suportar pesos até 9 t. Pode circular por terrenos muito complicados graças ao cubo redutor do eixo traseiro, que faz parte do equipamento de série e ajuda a ultrapassar obstáculos difíceis.

A suspensão traseira de alta resistência, também colocada no eixo traseiro, optimiza o peso do veículo, oferece mais altura em relação ao solo e facilita a movimentação do camião. Para se deslocar com leveza, o Iveco T-Way está equipado com o motor Cursor 13 da Iveco, com uma capacidade de 13,0 litros. Este oferece uma potência máxima de 510 CV. Para configurações que exijam menos potência, também está disponível com o motor Cursor 9, de 9,0 litros.

A transmissão HI-TRONIX de 12 e 16 velocidades permite aproveitar toda a potência do motor. Além disso, dispõe de opções para prestar assistência ao circular em pisos escorregadios, para ultrapassar subidas e para circular a velocidade muito baixa. O condutor disporá sempre de ajudas tecnológicas para os terrenos mais complicados, para poder cumprir o que dele se exige.

A tração total está incluída nos modelos rígidos e articulados 4×4 e 6×6, bem como nos rígidos 8×8, enquanto os modelos rígidos e articulados 6×4 e os rígidos 8×4 dispõem de tração parcial. Existem várias versões com uma distância entre eixos de 4, 4’2 e 4’5 metros, para optimizar a capacidade de carga consoante as necessidades.

Conectividade de última geração

Para além de várias melhorias no peso em vazio e uma maior eficiência da tração, o novo Iveco T-Way dispõe de um sistema de conectividade que permite monitorizar o estado do veículo a partir da base da frota. Os serviços IVECO ON oferecem um serviço pensado para maximizar a produtividade dos clientes e evitar avarias que podem provocar uma paragem não programada do camião.