J50, a homenagem dos italianos aos seus 50 anos no Japão

Há 50 anos, a Ferrari lançava a sua primeira pedra no “país do sol nascente”, um lugar especial para a casa de Maranello pelo carinho com que foram acolhidos e pelos números de vendas que ali conseguiram, que, em tempos de crise, lhes caíram do céu. Para retribuir todo este agradecimento, criaram o Ferrari J50, um belíssimo descapotável que chegará numa edição limitada e muito restrita.

Ao ver as imagens do Ferrari J50, a primeira palavra que me vem à cabeça é espetacular. O design criado pelo Ferrari Styling Centre faz com que cada uma das suas partes nos recorde modelos icónicos da Ferrari. Talvez o mais chamativo seja a sua carroçaria descapotável do tipo targa, inspirada nas barchettas de competição dos anos 50, que podemos cobrir com um teto rígido de fibra de carbono em duas peças que pode ser escondido atrás dos bancos. As suas linhas também tomam como referência outros modelos míticos, como o GTO, o F40 e o F50.

Mas por detrás de todo este exercício de design futurista com ar retro, encontra-se o que há de mais recente em tecnologia e aerodinâmica, como se pode ver só de olhar para a sua frente; até se utilizou outra posição para os radiadores, de modo a melhorar a passagem do ar. O para-brisas, não só por estética, está colocado numa posição mais baixa e é mais curto, para eliminar ao máximo a resistência ao vento.

As linhas continuam a fluir suavemente até à musculosa e imponente traseira, onde encontramos um conjunto ótico de quatro faróis com tecnologia LED, tal como os faróis dianteiros. Na parte mais baixa surge o difusor com duas enormes saídas de escape. Todo este conjunto fica completo com umas enormes jantes de alumínio forjado de 20 polegadas.

Sob todo este imponente e belo design do Ferrari J50, vislumbra-se através do policarbonato onde se aloja o motor, o coração de um Ferrari 488 Spider, o veículo que lhe serve de base. Assim, encontramos o mesmo V8 de 3,9 litros, ligeiramente retocado para conseguir um aumento de 20 CV, passando agora a 690 CV.

No interior encontramos os mesmos elementos e design do 488 Spider, onde a pele de alcântara, o couro e a fibra de carbono dominam o espaço. De qualquer forma, a Ferrari garante que as apenas 10 unidades que serão fabricadas (sim, leu bem, apenas 10) poderão ser personalizadas ao gosto dos seus futuros clientes. Clientes que terão de ter uma conta com vários zeros para se poderem permitir esta autêntica nova joia da Ferrari.

Fonte | Ferrari