Jaecoo 7: assim é o sistema SHS que move o SUV híbrido plug-in chinês

O Jaecoo 7 é um SUV híbrido plug-in que está a ser comercializado em Espanha e que traz inovações tecnológicas bastante interessantes no conjunto de tração. De facto, equipa um sistema de tração híbrido plug-in de terceira geração desenvolvido e concebido pelo Grupo Chery, proprietário da marca.

Esta terceira geração do Super Hybrid System (SHS) foi desenvolvida após ouvir os utilizadores e adaptada para oferecer as sensações e as experiências de condução necessárias para desfrutar ao volante. Para isso, melhorou-se a potência, a autonomia, o comportamento e a eficiência energética.

Um sistema híbrido com a tecnologia mais recente

O SHS que utiliza o Jaecoo 7 Super Híbrido Plug-in tem como elemento principal um motor a combustível de 1.5 litros GDI DHE de quinta geração. A transmissão híbrida dedicada Super Electric Hybrid DHT de segunda geração é a responsável pela parte elétrica da tração, e as baterias de alto desempenho foram concebidas para alimentar o sistema elétrico de um veículo híbrido de forma otimizada.

O motor de combustão oferece seis tecnologias para otimizar o seu funcionamento. Utiliza o ciclo Deep Miller e a combustão inteligente de alta eficiência i-HEC. A sua eficiência térmica é de 44,5% e homologa um consumo de 6,0 litros por cada 100 quilómetros em modo CS. Este sistema permite que a bateria mantenha o nível de carga numa faixa estável, em vez de a descarregar ou carregar.

A transmissão elétrica DHT incorpora dois motores elétricos. Com eles, o Jaecoo 7 Super Híbrido Plug-in oferece vários modos de funcionamento: elétrico, híbrido em série, híbrido em paralelo e recuperação de energia. O sistema de gestão híbrida permite selecionar o modo ideal em cada momento e otimizar a sua utilização.

O conjunto de baterias tem climatização e permite funcionar de forma normal com temperaturas entre -35ºC e 60ºC, pelo que se obtém um desempenho contínuo seja qual for a condição climática. Tem uma capacidade de 18,3 kWh e permite uma autonomia em modo elétrico de até 90 quilómetros.

Com um carregador de 40 kW, pode passar de 20 para 80% da capacidade em apenas 20 minutos, um tempo de espera muito reduzido que lhe permite enfrentar a condução urbana sem problemas. Também dispõe de capacidade V2L, pelo que pode fornecer energia a dispositivos externos com uma potência de 3,3 kW.

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoJaecoo 7versões 10 · a partir de 32.900 €