Mercedes-Benz C63 AMG de 2007, a melhor geração do Classe C da história?

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    9 May 2021     3 min.
Mercedes-Benz C63 AMG de 2007, a melhor geração do Classe C da história?

O Mercedes-Benz C63 AMG de 2007 é o melhor Mercedes-Benz Classe C da história? Mostramos-te!

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Como certamente sabes, a marca da estrela, Mercedes-Benz, é um dos fabricantes que se especializou na criação e produção de desportivos emocionais. Alguns dos mais interessantes escondem todo o seu potencial sob as carroçarias mais clássicas. O Mercedes-Benz C63 AMG do ano 2007 é, possivelmente, um dos modelos mais completos que conquistou o título de melhor Classe C AMG da história.

O Mercedes-Benz C63 AMG com carroçaria W204 tornou-se o primeiro a incorporar essa designação. O seu imponente motor atingia os 6.208 centímetros cúbicos. Apesar de oferecer um design muito atual, este impressionante desportivo tem 14 anos. O C63 AMG de 2007 com carroçaria W204 é um modelo fundamental em termos de design, pois representou uma evolução notável, passando da discrição para o atrativo, apostando na desportividade.

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Até àquele momento, os Mercedes-Benz Classe C assinados pela AMG eram muito discretos; já os Mercedes-Benz C43 AMG com carroçaria W202 ou os Mercedes-Benz C55 AMG com carroçaria W203 ofereciam designs muito limpos e uma grande potência.

Mercedes-Benz C63 AMG de 2007, estamos perante o melhor da sua classe?

O Mercedes-Benz C63 AMG de 2007 é o desportivo mais potente da história da Classe C. Chegou ao mercado com uma estética muito apelativa e diferenciada do resto da gama. À primeira vista, destaca-se a frente, dominada por grandes entradas de ar e faróis de nevoeiro integrados nas laterais. Também contava com pequenas entradas de ar nas laterais do spoiler e uns imponentes arcos de roda. Sobre o capô destacavam-se dois grandes nervuras e umas grelhas escurecidas.

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A traseira era dominada por uma saída de quatro escapes com difusor integrado e um elegante spoiler colocado sobre a mala. Na lateral, destacavam-se as jantes de liga leve de 19 polegadas e dois designs. O interior peca pela simplicidade, embora equipe bancos tipo baquet em que predominam a aderência e o conforto.

Era propulsionado por um motor V8 atmosférico de 6,2 litros, um dos melhores motores dos últimos anos criados em Affalterbach. É capaz de gerar 457 CV às 6.800 rpm e um binário de 600 Nm às 5.000 rpm, embora entregue 500 Nm entre as 2.000 e as 6.250 rpm. É um motor progressivo que melhora à medida que sobe de rotação. O seu som é o melhor da AMG e é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4,5 segundos, com uma velocidade máxima limitada a 250 km/h.

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A tração traseira fazia dele uma autêntica besta come pneus. Tem um peso de 1.730 kg e um comportamento brutal na passagem em curva. Utiliza travões dianteiros com discos de 360 mm e pinças de seis pistões, e no eixo traseiro discos de 330 mm com pinças de quatro pistões. A suspensão é firme, mas não incómoda. Todos estes ingredientes tornam o Mercedes-Benz C63 AMG de 2007 um dos melhores desportivos de sempre. O seu preço no mercado de usados ronda os 25.000 euros e os 30.000 euros.


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