MGS9 PHEV, o primeiro SUV de 7 lugares da marca, que também é híbrido plug-in, chega a Espanha

MG aumenta o seu catálogo com um novo modelo que lhe permite entrar no mundo dos SUV de grandes dimensões: trata-se do novo MGS9, um modelo que pretende competir no segmento dos híbridos plug-in e que, além disso, serve à marca para incorporar no seu catálogo aquele que será o seu primeiro modelo de 7 lugares. Além disso, tal como acontece com o resto dos seus modelos, o MGS9 também se destacará por uma excelente relação entre equipamento e preço.

O novo MGS9 apresenta-se como um SUV de grandes dimensões graças a uma carroçaria que atinge 4.980 mm de comprimento, juntamente com uma largura de 1.960 mm e uma altura de 1.780 mm. Estas medidas são reforçadas pela forte presença da frente, dominada por entradas de ar verticais que ladeiam a enorme grelha em forma de “V”, cujas laterais se prolongam em luzes de circulação diurna que partem dos afiados grupos ópticos LED.

Precisamente a partir dos faróis nasce a linha de cintura que percorre a lateral, onde chamam fortemente a atenção as jantes de liga de grandes dimensões, bem como outras soluções estéticas, como as maçanetas embutidas. A linha do tejadilho desce suavemente até ao pilar D, fundindo-se à perfeição com o pequeno spoiler traseiro integrado na tampa traseira elétrica, que incorpora um grupo óptico LED que se estende por toda a sua largura, chegando mesmo às extremidades laterais. Por baixo da tampa traseira encontramos um discreto difusor onde se integram as duas saídas de escape com acabamentos cromados.

Se o exterior do MGS9 é elegante, o interior não podia ser menos, e nele a marca de origem inglesa utilizou materiais de qualidade para transmitir essa sensação premium. Os lugares dianteiros são dominados por um painel de instrumentos de desenho cuidado, com linhas horizontais, que integra dois ecrãs digitais sob uma mesma moldura, os quais concentram a maioria das funções, deixando a consola e o túnel central praticamente livres de botões. Os ocupantes dispõem de muito espaço para a cabeça, as pernas e os ombros, incluindo na terceira fila de bancos, que pode ser rebatida individualmente, deixando uma mala com capacidade de 1.026 litros com ambos os bancos rebatidos, valor que ainda pode aumentar se rebatermos os bancos da segunda fila na proporção 60:40.

O MGS9 será oferecido em dois acabamentos. O de entrada na gama, denominado Comfort, inclui de série elementos como os seguintes:

• Jantes de liga de 20 polegadas
• Teto panorâmico
• Estofos de tecido
• Volante multifunções revestido a couro
• Bancos dianteiros com aquecimento
• Iluminação ambiente
• Banco do condutor elétrico com regulação em 8 posições
• Banco do passageiro elétrico com regulação em 6 posições.
• Climatizador de três zonas
• Ecrã tátil de infoentretenimento de 12,3 polegadas
• Quadro de instrumentos de 12,3 polegadas
• Android Auto e Apple CarPlay
• Tampa traseira elétrica
• Câmara de marcha-atrás HD de 360º
• Tecnologia V2L
• Pacote MG Pilot com 16 sistemas ADAS

O segundo e último acabamento do MGS9 é denominado Premium e acrescenta a tudo o que foi indicado elementos como os seguintes:

• Estofos em imitação de couro
• Bancos dianteiros ventilados e com função de massagem
• Faróis de nevoeiro dianteiros
• Sistema de áudio Bose de 12 altifalantes
• Apoio lombar elétrico de 4 vias para o condutor
• Espelho retrovisor com escurecimento automático
• Tampa traseira inteligente
• Carregador sem fios para smartphones

Ao nível mecânico, o MGS9 utiliza o mesmo sistema de propulsão híbrido plug-in que equipa o MG HS PHEV, ou seja, combina um motor a gasolina de 1.500 cc com dois motores elétricos, sendo um deles o que atua como gerador, tudo para obter uma potência combinada de 299 CV e um binário de 390 Nm. Neste sistema híbrido plug-in encontra-se também a bateria de 24,7 kWh de capacidade, que lhe permite percorrer cerca de 100 km em modo totalmente elétrico e com a qual é possível fazer a maioria das deslocações diárias.

O novo MGS9 já pode ser encomendado em Espanha, com um preço a partir de 32.900 euros para o acabamento Comfort, já com descontos da marca e os apoios do Plan Auto +, enquanto o acabamento Premium parte de 35.990 euros. Os preços sem descontos nem apoios são de 42.340 euros e 45.340 euros, respetivamente.