NIO começa a aceitar encomendas do SUV L90 sob a sua segunda marca, a Onvo

Quase três meses depois da sua apresentação no Salão Automóvel de Xangai, NIO começou a aceitar encomendas no mercado chinês do seu segundo modelo elétrico sob a marca Onvo. O L90 é um SUV familiar de seis lugares, distribuídos por três filas de bancos, e também disponível numa configuração de sete lugares.

Com este modelo, a NIO procura ganhar terreno no mercado dos SUV familiares com três filas de bancos, oferecendo um veículo espaçoso a um preço verdadeiramente competitivo. Na China, o Onvo L90 está disponível a partir de 279.900 yuans, o que equivale a pouco mais de 33 mil euros à taxa de câmbio, com a bateria incluída. Este pormenor final é importante, uma vez que este modelo também se oferece sem bateria em propriedade, em regime de aluguer, por 193.900 yuans, cerca de 23 mil euros à taxa de câmbio. Segundo o fabricante, o lançamento oficial do Onvo L90 no mercado chinês terá lugar no final deste mesmo mês, com as primeiras entregas previstas a partir de 1 de agosto.

O Onvo L90 é o segundo modelo da marca Onvo, depois do L60, de dimensões mais contidas, que foi apresentado em abril. Com 5,15 metros de comprimento, 2 metros de largura e entre 1,77 e 1,79 metros de altura, o Onvo L90 é um veículo verdadeiramente espaçoso, algo a que também contribuem os 3,11 metros de distância entre eixos que oferece.

Dispõe ainda de um pack de baterias com capacidade de 85 kWh, que pode combinar-se com dois sistemas de tração: com um único propulsor elétrico no eixo traseiro, de 340 kW de potência, ou com duplo propulsor, acrescentando outro de 100 kW no eixo dianteiro.

Para ir a qualquer lado com toda a família

No âmbito do generoso ciclo de homologação chinês CLTC, a versão de tração traseira, a mais eficiente, oferece uma autonomia de até 605 quilómetros, com um consumo energético médio de 14,5 kWh por cada 100 km percorridos. Estes números, sobretudo os últimos, não seriam alcançáveis sem uma otimização da aerodinâmica por parte dos engenheiros da marca chinesa, que acabaram por fixar o seu coeficiente aerodinâmico em apenas 0,25 Cd.

No que respeita ao design, o Onvo L90 privilegia o espaço interior, uma característica fundamental para os utilizadores de SUV de três filas. Com um comprimento útil do habitáculo de 4.195 mm, oferece 670 litros de espaço para bagagem na mala, aos quais há que somar outro espaço de carga sob o capô, com 240 litros adicionais.

Tecnologia de vanguarda

Por último, destacar que o Onvo L90 utiliza a plataforma de 900 V da NIO, com tudo o que isso implica na hora de realizar um carregamento num posto de carregamento rápido de alta potência. Este SUV elétrico familiar pode ainda tirar partido do sistema de troca de baterias da NIO, caso se opte por alugar a bateria.

No seu catálogo, a NIO posiciona o Onvo L90 como uma opção mais acessível do que o ES8 (conhecido como EL8 na Europa), um SUV desta última, sob a marca NIO, de dimensões semelhantes mas com um preço mais elevado por se tratar de um modelo mais Premium, que oscila entre os 59 mil e os 71 mil euros à taxa de câmbio, consoante a versão escolhida e o nível de equipamento.