Nove velocidades para o Mercedes-Benz Classe E

A Mercedes-Benz acaba de anunciar a introdução de numerosas melhorias no recém-estreado Classe E facelift. Serão apenas melhorias técnicas, o tema estético não será modificado.

Uma nova caixa de velocidades e uma nova motorização juntam-se à gama para a completar e adaptá-la às necessidades dos clientes mais exigentes.

A maior novidade vem das transmissões, que foram reorganizadas. Introduz-se, por enquanto em exclusivo para a versão E350 Bluetec, uma nova caixa de velocidades denominada 9G-Tronic, que, como se pode adivinhar pelo nome, conta com nada mais nada menos que nove relações. As prestações mantêm-se inalteradas, com uma velocidade máxima de 250 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos. Combinado com um novo Start&Stop, o consumo médio desce de 5,5 para 5,3 litros aos 100 km, enquanto as emissões descem de 144 para 138 g/km.
O maior ganho encontra-se no ciclo urbano, que passa de 6,9 para 6,4 litros aos 100 km. O consumo em ciclo extraurbano mantém-se inalterado em 4,7 litros aos 100 km.

O E220 BlueEfficiency Edition elimina a transmissão manual e adota a 7G-Tronic, passando a consumir em ciclo misto 4,4 litros, face aos 4,7 anteriores. As emissões descem até 114 g/km, pelo que passa a cumprir a norma de emissões Euro 6.
Além disso, acrescenta-se à gama uma nova motorização alimentada por gás natural, denominada comercialmente E200 NGD. Trata-se de um propulsor de dois litros e quatro cilindros sobrealimentado que oferece 154 CV e 269 Nm de binário. O seu consumo médio é de 6,3 litros aos 100 km.

Fonte | Mercedes-Benz