Novo Audi S3: 310 CV nas versões Sportback e Sedan

Audi continua a completar a gama do seu novo Audi A3, agora com as versões desportivas S. Os novos Audi S3 Sportback e Audi S3 Sedan chegarão ao mercado espanhol em outubro, com um preço a partir de 53.900 euros para a versão de 5 portas, e a partir de 54.800 euros para a versão de três volumes.

Recentemente tivemos oportunidade de experimentar o novo Audi A3 no primeiro contacto durante a apresentação nacional. Para conduzir estas novas versões desportivas ainda teremos de esperar um pouco. Mas, depois de conhecer o novo Audi A3 e a sua evolução em relação à geração anterior, podemos esperar o mesmo no caso do novo S3: dinamismo e eficácia premium.

O 2.0 TFSI do novo Audi S3

A nova evolução do motor 2.0 TFSI de 4 cilindros atinge 310 CV de potência, mais 10 CV do que no anterior Audi S3. O binário máximo mantém-se nos 400 Nm. O aumento de potência, no entanto, não melhora o valor de aceleração de 0 a 100 km/h da geração anterior do S3: perde-se uma décima, ficando o cronómetro neste exercício nos 4,8 segundos. A velocidade máxima está limitada eletronicamente a 250 km/h.

Mantém-se a rapidíssima caixa de velocidades S tronic de dupla embraiagem de sete velocidades, agora com o novo comando “by wire”. Como no resto da gama, esta solução elimina a tradicional alavanca e deixa um grande interruptor para selecionar as posições da caixa (R, N, D e S), deixando a condução manual/sequencial apenas através das patilhas no volante.

Galeria de imagens do Audi S3 Sportback

Tração quattro e suspensão desportiva

A tração quattro de série, com uma embraiagem multidisco de acionamento hidráulico capaz de distribuir o binário de forma variável, promete maior eficácia graças ao novo sistema modular que gere o funcionamento do sistema de tração, o controlo de estabilidade e, caso seja equipada como opção, a amortecimento com controlo eletrónico.

De série, a suspensão desportiva S conta com regulações específicas que afetam molas, amortecedores e barras estabilizadoras. A altura da carroçaria é reduzida em 15 mm, em relação às restantes versões. O conjunto de rodagem completa-se com jantes de 18 ou 19 polegadas e com discos de travão ventilados internamente (há um novo amplificador elétrico de travagem) apertados por pinças pintadas de preto e com o logótipo S, embora opcionalmente possam ser pedidas em vermelho.

Design exterior e interior do novo Audi S3

Exteriormente, os novos Audi S3 Sportback e S3 Sedan deixam claro que estamos perante as versões mais prestacionais da gama, pelo menos até à chegada do futuro Audi RS 3.

E fazem-no através da enorme grelha Audi com uma trama especial que se repete nas enormes tomadas de ar, bem como por uma assinatura luminosa especial para os grupos óticos dianteiros, que opcionalmente pode ser os avançados faróis Matrix LED da Audi, com dez segmentos em grupos de cinco formando duas linhas verticais.

Na parte traseira destacam-se o grande difusor e as duas saídas de escape duplas, uma de cada lado da carroçaria.

Das portas para dentro encontramos a maior evolução nos novos Audi S3, com a nova arquitetura já vista nos Audi A3. Aqui, a instrumentação de série inclui o Audi Virtual Cockpit com ecrã de 12,5 polegadas. O ecrã do sistema multimédia, com a nova geração de infotainment, tem 10,1 polegadas.

As inserções decorativas são, neste caso, em alumínio ou carbono, e os bancos desportivos incluem apoios de cabeça integrados e podem ter costuras em cor de contraste.

Galeria de imagens do Audi S3 Sedan