Novo Ford Mustang Shelby GT500: o Ford de rua mais potente da história

Com o seu motor V8 de 760 CV, o Mustang Shelby GT500 torna-se o Ford de produção mais potente e numa verdadeira máquina para derrapagens.

Os “mais de 700 CV” que Ford anunciou quando revelou no início do ano o seu novo Ford Mustang Shelby GT500 vão acabar por ser quase 800… nada mau. E é que Ford já confirmou o rendimento oficial do V8 de 5,2 litros sobrealimentado por compressor que vai transformar o Shelby GT 5000 no modelo de produção mais potente da história da marca, quando chegar ao mercado no próximo outono.

Os números oficiais surpreenderam toda a gente: nada menos que 760 CV, com um binário máximo de 850 Nm, fazem do Shelby GT500 um verdadeiro “puro-sangue”, que supera outros “muscle car” americanos, como o Dodge Challenger SRT Hellcat (710 CV), ou desportivos europeus como o McLaren 720S, com 710 CV e “apenas” 770 Nm.

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Um motor V8 digno de um “puro-sangue”

Por enquanto não foram confirmadas as prestações oficiais, embora se saiba que a velocidade máxima ficará limitada electronicamente a 290 km/h. Continua a falar-se de uma aceleração de 0 a 100 km/h que rondará os 3,5 segundos, com apenas 11 segundos para percorrer o “quarto de milha”, a distância das clássicas corridas de aceleração, equivalente a 402,33 metros.

Recordemos que, para gerir a transmissão de tamanha potência e binário ao asfalto, na Ford Performance confiam numa caixa de velocidades automática de dupla embraiagem com 7 velocidades dos especialistas da Tremec, que permite mudanças de velocidade em menos de 100 milissegundos. Dispõe de modos de condução específicos para pisos escorregadios, para condução desportiva e para circuito, além da função Launch control.

Os travões são Brembo, com discos dianteiros de 420 mm e pinças de seis pistões, enquanto nos pneus se pode escolher entre uns Michelin Pilot Sport 4S, ou a opção mais “agressiva”, os Pilot Sport Cup 2.

Ficha técnica deste carro

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