Novo Opel Astra Electric: 5 portas e carrinha e com 416 km de autonomia

Na primavera de 2023 chegará ao mercado o novo Opel Astra Electric. A marca alemã já anunciou quando apresentou a nova geração do Opel Astra que o seu modelo compacto contaria, pela primeira vez na história, com uma versão 100% elétrica, e agora finalmente foram revelados os detalhes.

Disponível tanto com a carroçaria de 5 portas como com a carrinha Sports Tourer, o Opel Astra Electric partilha o sistema de propulsão com o Peugeot e-308, uma das poucas alternativas que existem atualmente no segmento dos compactos com propulsão 100% elétrica.

Até 416 km de autonomia e carregamento rápido em corrente contínua com 100 kW de potência

O motor do Opel Astra Electric debita 156 CV e um binário máximo de 270 Nm, e a bateria de 54 kWh de capacidade bruta (líquida: 51 kWh) permite homologar uma autonomia até 416 km. A velocidade máxima foi limitada a 170 km/h, ligeiramente acima do que é habitual nesta categoria.

O consumo médio anunciado é muito baixo: 12,7 kWh por cada 100 km. Quanto à potência máxima de carregamento, aceita até 11 kW utilizando o carregador de bordo trifásico para corrente alterna, e até 100 kW em postos de corrente contínua, pelo que é possível atingir 80% de carga da bateria em cerca de 30 minutos.

Com a bateria localizada sob o piso (o novo Astra foi desenhado desde o início sobre uma plataforma “multienergia”, para oferecer versões de combustão, híbridas e elétricas), o Opel Astra Electric mantém a mesma habitabilidade interior das versões com motores a gasolina e diesel. A capacidade da mala é ligeiramente inferior à destas, mas coincide com a que oferecem os Astra híbridos plug-in: são pouco mais de 350 litros na versão de 5 portas, e quase 520 litros na carrinha, que aumenta a sua capacidade de carga para além dos 1.550 litros com os bancos rebatidos.

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