Novos motores e mais equipamento para o Mercedes-Benz SLK

A Mercedes-Benz anunciou um programa de melhorias para o seu roadster mais pequeno, o compacto SLK. O SLK, que já vai na sua terceira geração, encontra-se a meio do seu ciclo comercial desde o lançamento em 2012.

Agora recebe um impulso por parte da marca graças à incorporação de motores mais modernos e a um equipamento de série mais extenso.

O SLK, que na sua próxima geração vai abandonar esta designação para passar a chamar-se SLC, melhora a sua gama de motores, graças à incorporação de uma unidade 2.0 Turbo mais avançada. Assim, o atual SLK 200 passa de 184 CV e 270 Nm para 184 CV (a potência não varia) e 300 Nm, melhorando em 30 Nm o binário máximo. Recebe também uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades com uma nova afinação que, segundo a marca, é mais precisa e rápida na condução.

Além disso, o atual SLK 250 é retirado da gama para ser substituído pelo SLK 300. Este último chega com 245 CV e 370 Nm, valores mais do que consistentes para o pequeno roadster alemão, tornando-se uma alternativa muito razoável ao SLK 350, que já monta o pesado e complexo V6 3.5 atmosférico.

Para além das melhorias na área dos motores, a marca anunciou que o equipamento do SLK será reforçado com a incorporação de elementos que passarão a ser de série, como as luzes diurnas com tecnologia LED ou um sistema de entretenimento melhorado. Os sistemas de segurança ativa são ampliados, sendo agora possível equipar o pequeno SLK com sistemas como o Adaptive Brake Assist, o Lane Keeping Assist ou o Blind Spot Assist, entre outros.

A gama SLK fica assim articulada com quatro opções a gasolina (SLK 200, SLK 300, SLK 350 e SLK 55 AMG), com potências compreendidas entre os 184 e os 421 CV, bem como uma opção diesel denominada SLK 250 CDI, com 204 CV e 500 Nm.

Fonte | Mercedes-Benz