O futuro da Volvo passará por novas baterias, mais eficientes e mais pequenas
Os planos da Volvo passam por desenvolver baterias para veículos elétricos que utilizem células de maior densidade energética e com um carregamento mais rápido.

O futuro da Volvo passa por a mobilidade elétrica, isso já sabíamos desde há vários meses. Mas a marca quer avançar com força neste sentido e não se limitará a aplicar a tecnologia atual aos seus futuros modelos elétricos. A colaboração da Volvo com a empresa de baterias Northvolt permitirá desenvolver novas baterias que possibilitarão aumentar a sua capacidade e reduzir o tempo de carregamento, bem como o seu volume e peso.
O trabalho das duas empresas passa por desenvolver baterias com células que tenham uma capacidade 50% superior às atuais. Isto significa que as baterias passarão a pesar menos e terão mais capacidade. Uma boa notícia que reduzirá o peso total do veículo sem comprometer a sua autonomia.

A segunda geração de carros elétricos
A segunda geração de carros elétricos está a ser concebida e contará com este tipo de baterias. Permitirão que os carros sejam recarregados de forma mais rápida e armazenem a mesma quantidade de energia num espaço mais reduzido. Além disso, será incorporada no futuro Volvo XC90 a carga bidirecional, que permitirá a este modelo fornecer energia elétrica à habitação em momentos de utilização intensiva de eletricidade, ajudando a reduzir a fatura mensal da luz. A carga pode ser programada em horários de tarifa baixa, poupando assim bastante.
A terceira geração de carros elétricos da Volvo chegará pouco depois e contará com mais novidades. Neste caso, prevê-se aumentar a autonomia de forma considerável e reduzir o tempo de carregamento para cerca de metade. Isto tornará muito mais prático e eficiente utilizar um destes veículos da terceira geração da Volvo.
A possibilidade de ter uma autonomia de até 1.000 quilómetros será viável com estas novas baterias. A estratégia da Volvo passa também por uma política de recuperação e reciclagem de baterias. Os planos da Volvo passariam por utilizar as baterias que já não cumprem as condições para alimentar um carro elétrico como ponto de armazenamento de energia em casas e estabelecimentos comerciais.
A união entre a Volvo e a Northvolt garante que as novidades neste tipo de baterias sejam possíveis e que isto faça avançar de forma considerável tudo o que está relacionado com a mobilidade elétrica, que acabará por impor-se nas estradas europeias a partir de 2030.
Ficha técnica deste carro
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