O Honda Jazz 2020 é apresentado no Salão de Tóquio

O Honda Jazz 2020 foi apresentado no Salão de Tóquio, sendo já a quinta geração do utilitário japonês e contando apenas com motorizações híbridas.

Honda avança com passo firme rumo à eletrificação, um processo que culminou no novo Honda e, o primeiro veículo 100% elétrico da marca japonesa. No entanto, não se pode atribuir toda a responsabilidade aos veículos elétricos, já que os carros híbridos ainda têm muito a dizer.

O fabricante nipónico está ciente disso e, por isso, definiu como meta que todos os veículos que vende tenham algum tipo de eletrificação até 2025. Neste contexto, chegou o Honda Jazz 2020, a quinta geração do utilitário que agora oferecerá apenas sistemas propulsores híbridos sob o capô.

Um pequeno monovolume

O novo Honda Jazz estreia uma nova estética muito mais simpática que a da geração anterior. Na parte frontal, ganham protagonismo uns grandes faróis dianteiros que lembram uns olhos salientes. Na sua silhueta, apreciam-se formas arredondadas, embora bastante amplas, e a traseira tem uma queda muito reta, pelo que parece que o espaço da mala será muito aproveitável.

Além disso, para se adaptar às tendências atuais, terá uma variante crossover denominada Honda Jazz Crosstar, que contará com proteções exteriores, uma carroçaria com maior altura livre e novas barras no teto para lhe dar uma estética mais aventureira.

O Honda Jazz sempre se caracterizou por uma generosa habitabilidade, pelo que pode considerar-se um MPV pequeno. Por isso, a nova geração não quis perder este caráter e mantém a mesma filosofia, embora com uma carga tecnológica muito superior e os seus novos sistemas híbridos de última geração.

O habitáculo do Honda Jazz também tem um design completamente novo, graças a um painel de instrumentos de design moderno —algo em que a marca já é especialista— e a um ecrã generoso do sistema de infoentretenimento. Além disso, podemos ver que dispõe de um cockpit digital.

Na parte traseira, o novo Honda Jazz tem a sua configuração de bancos Magic Seat Sistem, com a qual os assentos podem ser rebatidos para que carregar volumes de grande tamanho na fila traseira seja muito fácil.

O Honda Jazz 2020 utilizará um peculiar sistema híbrido

O novo Honda Jazz estreará pela primeira vez a designação e-HEV, que será estendida ao resto da sua gama de híbridos. O sistema de propulsão do novo utilitário da marca contará com um sistema híbrido formado por dois motores.

Seguindo o testemunho do Honda CR-V Hybrid que testámos recentemente, o motor elétrico funciona como propulsor e o térmico atua como gerador. Por isso, podemos dizer que nos encontramos a meio caminho entre um híbrido convencional e um elétrico.

Isto significa que o Honda Jazz se moverá com o impulso do seu motor elétrico, e as baterias que o alimentam são recarregadas pelo funcionamento do gerador, ou seja, o motor térmico.

O fabricante já anunciou a data de lançamento do novo Honda Jazz: chegará aos concessionários em meados de 2020. Ainda falta conhecer o preço, pelo que iremos desvendando estas incógnitas à medida que a marca as revelar.

Ficha técnica deste carro

HatchbackHonda Jazzversões 3 · a partir de 28.800 €