O novo CLA da Mercedes-Benz já tem preço oficial nos Estados Unidos

O novo CLA da Mercedes-Benz chegará às ruas e estradas dos Estados Unidos no próximo ano. Os clientes desse mercado poderão assim usufruir também da tecnologia avançada que integra esta berlina elétrica, dotada de uma arquitetura de 800V que lhe permite carregar a uma potência máxima de 320 kW, sendo capaz de percorrer cerca de 600 km com uma única carga segundo o ciclo de homologação EPA.

Adquirir uma unidade do novo CLA da Mercedes-Benz nos Estados Unidos terá, além disso, um bónus extra, já que os preços de lançamento que o fabricante alemão publicou para esse mercado são sensivelmente mais atrativos do que os que pratica na Europa.

Inicialmente, nos Estados Unidos haverá duas versões disponíveis: o CLA 250+ EQ de tração traseira e o CLA 350 4MATIC EQ com tração integral. O preço base do primeiro é de 47.250 dólares, enquanto o do 350 4MATIC parte de 49.800 dólares. Para pôr isto em perspetiva, na Alemanha o CLA 250+ tem um preço base de 55.858 euros — cerca de 64.755 dólares à taxa de câmbio atual. Embora seja verdade que o preço na Alemanha inclui uma taxa de IVA de 19 por cento e o preço nos Estados Unidos não inclui impostos, a diferença continua a ser de cerca de 8 mil dólares a menos a favor do CLA 250+ norte-americano.

Falta muito pouco

A Mercedes-Benz USA confirmou que a apresentação oficial para a imprensa norte-americana terá lugar em dezembro de 2025 e que as primeiras unidades começarão a ser entregues aos clientes pouco depois. A partir desse momento e ao longo do primeiro trimestre de 2026, a produção e as entregas irão aumentar progressivamente. Por enquanto não há data para a abertura do configurador online nem para o início das encomendas.

Outra diferença importante em relação ao CLA europeu é que o fabricante alemão comercializará esta berlina elétrica nos Estados Unidos em três níveis de acabamento em vez de dois. O Standard inclui de série o sistema MBUX de última geração, bancos dianteiros aquecidos, teto panorâmico de vidro, faróis LED, assistente de ângulo morto, manutenção de faixa e numerosos extras digitais.

O acabamento Exclusive acrescenta puxadores embutidos elétricos, arranque sem chave, assistente de estacionamento, iluminação ambiente de 64 cores e climatizador bizona. Já no topo de gama, denominado Pinnacle, incorpora tudo o anterior mais estacionamento automático com visão 360°, chave digital para o telemóvel, porta traseira elétrica com função mãos livres, head-up display e fecho suave das portas.

Os preços definitivos de cada acabamento serão anunciados previsivelmente no evento que se realizará em dezembro deste ano.