O novo Ford Puma terá uma versão elétrica e chamar-se-á Gen-E

A versão elétrica do novo Ford Puma está a caminho, como acaba de confirmar o próprio fabricante, e será apresentada ainda este ano. Tal como as versões com motor de combustão, o Ford Puma Gen-E também sairá da linha de montagem da fábrica da Ford Otosan, situada em Craiova (Roménia).

Embora o fabricante norte-americano não tenha fornecido mais informações sobre este novo modelo elétrico, tendo em conta que terá por base a mesma plataforma das carrinhas E-Transit Courier e E-Tourneo Courier, podemos fazer uma boa ideia das suas especificações técnicas. Com um propulsor de 100 kW de potência acompanhado de um conjunto de baterias de 55 kWh, a autonomia de ambos os modelos situa-se, segundo o fabricante, ligeiramente acima dos 300 km no ciclo de homologação WLTP. Um valor que poderá ser ainda um pouco maior se tivermos em conta o coeficiente aerodinâmico, que se espera melhor, do novo Puma Gen-E.

Por outro lado, no que respeita ao processo de carregamento do conjunto de baterias, a Ford promete, para ambos os modelos da sua gama de veículos comerciais, uma potência máxima suportada de 100 kW em corrente contínua. O que, segundo o fabricante, permite aumentar o carregamento do 10 até aos 80 por cento em menos de 35 minutos. Além disso, quando é necessário recorrer a um posto de carregamento em corrente alternada, a potência máxima suportada é de 11 kW, podendo assim completar-se um carregamento desde os 10 por cento em pouco mais de cinco horas e meia.

Jovem e divertido

No que toca ao equipamento do novo Ford Puma Gen-E, olhando para as versões de combustão, podemos obter algumas pistas. A Ford quis destacar o novo cockpit de estilo desportivo deste novo modelo, bem como a denominada MegaBox. Trata-se de um espaço de arrumação adicional com 80 litros de capacidade, situado no piso do veículo, que amplia o espaço total para transportar bagagem e outro tipo de objetos até aos 456 litros. Os sistemas de assistência à condução de última geração também não faltarão, com câmara de 360 graus, assistente de travagem de emergência em marcha-atrás e no trânsito transversal.

Além do lançamento do Ford Puma Gen-E, o fabricante norte-americano anunciou também a sua intenção de colocar no mercado europeu um segundo modelo elétrico que sairá da fábrica de Colónia, na Alemanha, embora, por enquanto, não tenha dado mais pormenores a este respeito.

Ficha técnica deste carro

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