O novo Opel Combo faz a sua estreia antes do Salão de Genebra e estas são as semelhanças com o Citroën Berlingo e o Peugeot Rifter

Há algumas semanas, o Grupo PSA anunciava-nos que em breve conheceríamos os três monovolumes das diferentes marcas que compõem a empresa francesa e, depois da apresentação do Citroën Berlingo e do Peugeot Rifter, chega agora o Opel com a sua aposta mais contundente. Concretamente, encontramos a nova Combo, que herda vários elementos utilizados na conceção das duas carrinhas francesas, mas com a essência da marca alemã. No entanto, são várias as semelhanças que as três apresentam, e hoje vamos analisá-las.

O Opel Combo entra num segmento que há algum tempo estava adormecido nas três marcas, mas o Grupo PSA soube reavivá-lo à perfeição através de um design rejuvenescedor e atrativo. A monovolume alemã partilha vários elementos com as suas duas irmãs francesas, mas foi dotada do estilo tão característico do Opel, com a intenção de marcar certas diferenças em relação ao Citroën Berlingo e ao Peugeot Rifter.

A primeira coisa que notamos é uma estética mais conservadora do que a utilizada nos modelos franceses, mas, ainda assim, o Opel Combo não perde a sua essência em momento algum. A marca alemã optou por uma frente mais conservadora, mas podemos notar certas semelhanças com o novo Rifter. Quanto ao habitáculo, sim, encontramos um trabalho assinado pelo Grupo PSA, uma vez que recorrem ao mesmo sistema de infoentretenimento utilizado no Citroën e no Peugeot.

Ao mesmo tempo, podemos observar como o Opel optou por instalar um novo painel de instrumentos totalmente digital, que confere à monovolume alemã um toque muito mais exclusivo e tecnológico. Como vimos nos modelos da Citroën e do Peugeot, a nova Combo também oferece a possibilidade de incorporar uma terceira fila de bancos, graças à presença de uma carroçaria longa, que passa de medir 4,40 metros para 4,75.

O Opel Combo não oferece apenas espaço para os seus ocupantes, mas também para a arrumação, já que dispõe de uma capacidade de 597 litros na versão mais modesta e de 850 litros na variante maior. Isto é complementado por um nível de tecnologia inédito numa carrinha. Na nova Combo encontramos um novo sistema Head Up Display, câmara de visão traseira de 180º, travagem de emergência e deteção de peões, regulador de velocidade inteligente e assistente de estacionamento, entre outros.

A marca alemã também optou por dotar a segurança com o controlo de tração inteligente IntelliGrip, que já esteve presente no Opel Grandland X. Trata-se de um diferencial autoblocante dianteiro que ajuda a proporcionar uma condução mais dinâmica e segura a bordo do Opel Combo.

Por enquanto não foram feitas declarações sobre os propulsores que equiparão a Combo nem sobre os seus preços, mas podemos supor que recorrerá aos utilizados tanto no Citroën Berlingo como no Peugeot Rifter. No entanto, conheceremos muitos mais detalhes desta nova carrinha do Opel no Salão de Genebra, onde partilhará palco com os restantes modelos da marca.

Ficha técnica deste carro

Furgão pequeno de passageirosOpel Comboversões 24 · a partir de 28.102 €