O Porsche 911 Turbo vence a partida contra o coronavírus: será apresentado no dia 3 de março

Sem dúvida, o cancelamento do Salão de Genebra deixou todos desconcertados, uma vez que representa um verdadeiro golpe, tanto económico como moral, para os apaixonados por automóveis. Isto fez com que as apresentações de algumas das novidades mais aguardadas de 2020 tivessem de ser adiadas sem uma nova data à vista. Mas, quando parecia que o coronavírus tinha vencido a batalha contra o setor automóvel, surge Porsche com uma notícia que todos esperávamos: a apresentação do novo 911 Turbo avança.

E é que a marca com sede em Estugarda tinha muito claro que iria desempenhar um papel muito importante no seu evento em Genebra, pois uma das variantes mais potentes e aguardadas do 911 estava prestes a ser revelada. Com muitas probabilidades, também o faria o Taycan Shooting Brake, variante familiar do elétrico alemão; mas, sem dúvida, seria o esperado Turbo a concentrar a maior parte dos holofotes e dos olhares.

Porsche, consciente da importância tanto do seu filho predileto como desta emblemática variante, decidiu não atrasar muito a sua apresentação. Com esta premissa, o departamento de imprensa da marca alemã não hesitou um segundo em partilhar nas suas redes sociais um vídeo teaser para anunciar o inevitável: o 911 Turbo será revelado no próximo dia 3 de março.

Apesar de termos sido testemunhas de várias fugas de informação sobre esta mítica versão do 911, Porsche deu-nos a conhecer um teaser bastante revelador. Trata-se de uma imagem da traseira do novo 911 Turbo, um modelo que mostra músculo, tal como os seus antecessores, graças a guarda-lamas alargados e a um impressionante spoiler de proporções desmesuradas. Além de um novo difusor, também se espera uma quádrupla saída de escape quadrada.

No que se refere à mecânica, podemos esperar um motor 3.8 de seis cilindros em boxer capaz de render cerca de 600 CV, deixando essa potência ser superada pelo ainda mais radical Turbo S. E não devemos esquecer que a sobrealimentação por turbo na família 911 já não é exclusiva das variantes Turbo e Turbo S, mas sim de todas elas, com exceção dos GT3 e GT3 RS.

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Mas Porsche deixou muito claro que as denominações Turbo e Turbo S já não se referem ao componente mecânico, mas sim a um nível de prestações que se pretende que todos reconheçam. Assim, a marca alemã avança com a apresentação do novo 911 Turbo, um modelo que chega disposto a continuar a ser um verdadeiro portento de desportividade e exclusividade.

Ficha técnica deste carro

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