Porsche Taycan Sedãs Carros Elétricos
O Porsche Taycan estabelece um novo recorde ao atravessar os Estados Unidos de costa a costa
Este modelo elétrico da Porsche realizou uma viagem de Los Angeles a Nova Iorque utilizando menos de três horas no total de carregamentos da bateria.

Os carros elétricos carregam consigo o handicap de precisar de muito tempo para carregar a bateria. E é verdade, não é o mesmo encher o depósito de gasolina do que carregar a bateria. Mas esse tempo vai diminuindo cada vez mais e as empresas dedicadas a estas infraestruturas permitem reduzi-lo melhorando os postos de carregamento.
Estas melhorias, concretamente nos Estados Unidos, permitiram ao Porsche Taycan atravessar da Costa Oeste até à Costa Leste dos Estados Unidos sem problemas. O valor acrescentado deste marco não está tanto em tê-lo conseguido com este modelo elétrico, nem no tempo em que foi alcançado, mas sim no tempo que o carro precisou para carregar a sua bateria.

Um recorde a ter em conta
O recorde anterior de menor tempo de carregamento da bateria era de sete horas, dez minutos e um segundo. Mas desta vez, o percurso necessitou apenas de duas horas, 26 minutos e 48 segundos. O trajeto realizado foi de 4 651,6 quilómetros, de Los Angeles a Nova Iorque.
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PORSCHE TAYCAN RÉCORD DE CARGA
O Porsche Taycan está equipado com o pacote Perfomance Battery Plus. Também conta com o Pacote Premium, o controlo de cruzeiro adaptativo e o Porsche Electric Sport Sound. Para controlar o processo de carregamento, o condutor, Wayne Gardes, seguiu um protocolo muito rigoroso para poder comprovar este feito.
Cada carregamento foi realizado com uma testemunha independente. Além disso, há um registo audiovisual de cada quilómetro percorrido e um acompanhamento por GPS de todo o trajeto. Para realizar o percurso, Gardes utilizou a aplicação Plug Share, procurando os postos de carregamento mais potentes no caminho. Desta forma, otimizando o percurso, conseguiu reduzir ao mínimo o tempo de carregamento.
Segundo as palavras do condutor, a primeira vez que carregou a bateria de 6% a 82% o tempo gasto foi de 22 minutos, graças a um destes carregadores ultrarrápidos. O tempo de percurso não foi registado, pois não era o objetivo da viagem, mas o último registo feito para este trajeto é de 44 horas, 25 minutos e 59 segundos, alcançado em janeiro de 2021.
Este recorde indica que, embora ainda estejamos num ponto muito inicial para alcançar uma funcionalidade total dos carros elétricos, existe a possibilidade de atingir um nível de utilização ótimo com o planeamento dos percursos.
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