O próximo BMW Série 3 vai perdendo camuflagem

Primeiro foi a vez do Série 7, depois do Série 5 e o seguinte a estrear geração, como é tradicional no BMW, será o Série 3, que levará o código F30. E, evidentemente, herdará alguns dos traços dos desenhos dos seus irmãos mais velhos. Disso são prova as imagens espia de um leitor chamado Ernie Rogers, que recebeu a revista holandesa Autoweek, nas quais se vê a renovada berlina de testes em Santa Bárbara, Califórnia.

Nelas nota-se que não tem tanto camuflagem como há uns meses e já se vislumbram os primeiros detalhes da sua carroçaria. Para começar, o que chama a atenção de imediato é o óbvio aumento de tamanho em comprimento e largura, o que também dará lugar a mais espaço no interior.

Embora não se vejam com muita clareza, os faróis dianteiros serão mais baixos que antes, semelhantes aos do Série 5 F10. Igualmente mudam de forma os retrovisores e as maçanetas das portas, mais alongadas. Por fim, na traseira vê-se que os farolins adotarão o estilo dos do Série 5 e a parte inferior do para-choque já não terá a fenda do Série 3 E90, mas será mais lisa.

Quanto aos motores, por enquanto sabe-se que a gama de blocos a gasolina será composta, de baixo para cima, por um 318i de 150 CV, um 320i de 180 e mais duas versões com um bloco de 2 litros turboalimentado de potências de 220 e 260 cavalos. Posteriormente aparecerá o novo motor de 1.35 litros de um novo 316i, cuja potência ainda é desconhecida.

Todos levarão o pacote EfficientDynamics para reduzir consumos e emissões. Além disso, não faltará o indispensável M3 e a variante familiar Touring. O novo Série 3, no entanto, não sairá até 2012, porque no ano que vem BMW fará uma pausa no rejuvenescimento das berlinas para dar protagonismo ao novo Série 1.

Via | Autoweek