O que é que Lexus faz ao apresentar um buggy como o Lexus ROV? A resposta está no seu motor de hidrogénio

Se o visses em fotografias sem os logótipos da marca, a última coisa que pensarias é que estás perante um Lexus. Mas é assim: o Lexus ROV concept é um buggy com motor de hidrogénio “para desfrutar de aventuras de forma ecológica”, segundo a marca. Já agora, Lexus chama-lhe ROV, pelas siglas em inglês de Recreational Off-highway Vehicle, ou veículo recreativo para circular fora do asfalto.

E é que um buggy não é precisamente o tipo de carro que esperarias encontrar no catálogo da Lexus. Outra coisa é que a marca japonesa tenha escolhido este formato para apresentar a sua primeira incursão no terreno dos carros com motor de hidrogénio.

Motor de combustão… de hidrogénio

ATENÇÃO, dizemos “motor de hidrogénio”, e não pilha de combustível de hidrogénio. Porque o Lexus ROV utiliza um motor de combustão que funciona com hidrogénio. Nada que ver com um sistema de propulsão com motores elétricos e uma pilha de hidrogénio para gerar eletricidade a bordo, como o que utiliza o Toyota Mirai. E isto chama ainda mais a atenção do que o tipo de veículo, pois leva-nos a pensar que também a Toyota poderão estar a desenvolver esta segunda via para utilizar o hidrogénio como combustível num carro com motor de combustão.

Por enquanto não se confirma nada, para além de que no caso do Lexus ROV se utiliza um motor de 1 litro de cilindrada que “queima” o hidrogénio comprimido armazenado num depósito de alta pressão, e que é libertado através de um sistema de injeção especial. Se este sistema for funcional num carro como o ROV, poderia sê-lo também num veículo urbano –que a Toyota não tem na sua gama–, ou ser escalável a carros maiores com motores de maior potência e cilindrada.

Já em 2006, BMW concluiu a primeira fase de desenvolvimento do BMW Série 7 Hydrogen, com o motor V12 de 6 litros adaptado para funcionar com hidrogénio. Uma tecnologia que nunca chegou a vingar, em favor dos veículos elétricos com pilha de combustível de hidrogénio.

Design e qualidade Lexus

O que Lexus não deixou de lado, mesmo tratando-se de um buggy, é o design e a qualidade de acabamento que caracterizam a marca japonesa. Com os seus 3,12 metros de comprimento, 1,72 metros de largura e 1,80 metros de altura, o Lexus ROV utiliza o chassis de tubos característico destes modelos, mas “vestido” com uma carroçaria muito chamativa de cor bronze, na qual a frente e a forma dos faróis recordam os turismos da marca.

No interior, os bancos desportivos estofados em couro sintético incluem cintos de segurança e suspensão própria para atenuar ainda mais os solavancos ao superar obstáculos. Outros detalhes com a marca Lexus são o volante de couro com grandes patilhas e o manípulo do seletor da caixa de velocidades.

Galeria de imagens do Lexus ROV