O SUV elétrico Elexio da Beijing Hyundai chamar-se-á finalmente EO

A Beijing Hyundai prepara-se para entrar com força no mercado chinês de veículos elétricos com o lançamento do EO, um SUV elétrico que até agora conhecíamos como Elexio. Este modelo, que chegará aos concessionários deste país asiático no próximo mês de setembro, marca o início de uma ambiciosa estratégia da marca, que passa pelo lançamento de um total de cinco veículos totalmente elétricos nos próximos três anos, com preços que oscilarão entre 100 mil e 300 mil yuans.

O EO apresenta-se como um SUV com um aspeto moderno, concebido para se destacar num mercado onde cada vez é mais difícil fazê-lo. Segundo explicou o próprio fabricante, este modelo oferecerá uma autonomia de 700 km no ciclo de homologação CLTC, equipado para o efeito com um pacote de baterias LFP fornecido pela FinDreams, uma subsidiária da BYD.

Ao carregar, o EO será capaz de aumentar a percentagem de carga dos 30 para os 80 por cento em apenas 27 minutos. Estes últimos números são semelhantes aos de outros rivais do seu segmento.

Com identidade própria

Este novo SUV elétrico da Beijing Hyundai destaca-se, por outro lado, pelas suas luzes diurnas chamativas, com um design que incorpora o número 8, associado à boa sorte na cultura chinesa. Dispõe ainda de um sistema de infoentretenimento de última geração, movido por um chip Qualcomm 8295P, e oferece assistência à condução de nível L2+.

Quanto às suas dimensões, com 4.615 mm de comprimento, 1.875 mm de largura e 1.675 mm de altura, o EO enquadra-se na categoria dos SUV compactos, destacando-se pelo seu espaço interior em comparação com os rivais do seu segmento. Estará disponível em duas configurações: a primeira com um único motor elétrico de 160 kW integrado no eixo dianteiro, e outra com duplo motor elétrico, que acrescenta um motor elétrico adicional no eixo traseiro com 73 kW de potência, proporcionando assim uma potência combinada de 233 kW. Ambas as versões terão, por outro lado, a velocidade máxima limitada a 185 km/h.

Embora, por enquanto, a Beijing Hyundai não tenha confirmado o preço oficial deste novo SUV elétrico, estima-se que não ultrapasse os 150 mil yuans -pouco menos de 20 mil euros à taxa de câmbio-, tornando-se assim uma alternativa bastante competitiva no mercado chinês.