O Volkswagen ID.X Perfomance marca o que poderá ser o futuro ID.7 GTX

Os carros elétricos da Volkswagen com mais desempenho utilizam a designação GTX. Já existem vários destes modelos, os ID, que já têm esta designação. Entre eles encontramos o ID.4 GTX e o ID.5 GTX, embora a marca tenha garantido que em breve poderemos contar também com uma versão de alto desempenho do ID.3 e do ID.Buzz. Mas, para já, o que pudemos ver é o Volkswagen ID.X Perfomance.

A versão que pudemos ver tem características que o colocam acima do que poderíamos esperar de um possível ID.7 GTX. É certo que este modelo conceptual se baseia na berlina elétrica premium, cuja produção começou há pouco tempo. Mas o seu design é mais potente do que o do ID.7, com uma grelha de cor preta que se funde com o para-choques. As entradas de ar também aumentam de tamanho de forma considerável.

Também vemos um difusor em fibra de carbono e detalhes decorativos em vermelho, que recordam vários modelos GTI do passado da marca. Os arcos das rodas também são pretos e as jantes apresentam um contraste bastante interessante em cor cobre.

A traseira tem aspetos interessantes, como o spoiler traseiro e o difusor de tamanho generoso, também fabricados em fibra de carbono. Quanto à altura ao solo, este modelo conceptual reduziu a distância ao solo em 60 mm em comparação com o ID.7.

A arquitetura deste protótipo é a plataforma MBE, a que os modelos elétricos da marca utilizam habitualmente. Está equipado com dois motores elétricos, que oferecem uma potência combinada de 411 kW, com tração integral. Não foi divulgada a capacidade da bateria, mas sabe-se que suporta uma potência de carregamento de 200 kW.

O modelo conceptual ainda poderá ser visto em vários locais e eventos ao longo das próximas semanas, para que os visitantes possam comprovar todo o potencial deste modelo e a sua futura versão como ID.7 GTX.