Os Maserati Levante Trofeo e GTS chegam às estradas espanholas com a sua enorme potência

O Maserati é também mais uma marca de desportivos que sucumbiu à moda dos SUV, e é que não lhe restava outra opção senão, mais cedo ou mais tarde, ter um SUV no seu catálogo se não quisesse perder terreno face aos seus principais concorrentes. Para isso, o Maserati criou o Levante, um SUV requintado com selo italiano que mostrou o seu lado mais radical quando, no ano passado, apresentou no Salão de Nova Iorque a sua versão mais extrema: o Maserati Levante Trofeo.

Maserati Levante Trofeo e Levante Trofeo Launch Edition

Com o anúncio do Levante Trofeo, a marca do tridente aproveitou para aplicar um pequeno restyling ao seu SUV, que se concentra principalmente em pequenas alterações nos grupos óticos e em ambos os para-choques. De qualquer forma, o Maserati Levante Trofeo conta com pequenos elementos que o diferenciam à primeira vista do resto da gama, conferindo-lhe uma aura de maior radicalidade, se é que o Levante já não é radical por si só.

Basicamente, o Maserati Levante Trofeo distingue-se, por exemplo, pelo seu capô específico, que conta com tomadas de ar, pelas jantes de alumínio forjado de 21 polegadas, por um splitter dianteiro em fibra de carbono, por um novo desenho para a grelha dianteira, que agora apresenta lâminas verticais, saias laterais, um discreto spoiler traseiro e, como não podia faltar, um logótipo específico para esta versão.

Mecanicamente, o Maserati Levante Trofeo é um dos SUV mais potentes que se podem encontrar no mercado. Para isso, utiliza um motor V8 com tecnologia Twin Turbo de 3.800 cm³ que gera uma potência de 590 CV às 6.250 rpm, juntamente com um binário de 730 Nm. Graças a esta motorização, é capaz de acelerar até aos 100 km/h em 3,9 segundos e, depois, atingir a barreira dos 300 km/h de velocidade máxima, algo que poderemos comprovar graças ao modo Corsa, onde revela o seu lado mais radical, juntamente com o Launch Control, que permite arrancadas fulgurantes.

Paralelamente à comercialização do Maserati Levante Trofeo em Espanha, chegará a edição Launch Edition deste modelo, uma edição especial de lançamento limitada a apenas 50 unidades para toda a Europa. Esta edição especial estará disponível nas cores Blu Emozione Matte, Giallo Modenese e Rosso Magma, enquanto no interior se utiliza couro natural Pieno Fiore para os bancos, com costuras de contraste em vermelho, azul ou amarelo, além de um revestimento interior em fibra de carbono.

Maserati Levante GTS

Juntamente com o Maserati Levante Trofeo, também chegará aos concessionários espanhóis a versão GTS, mais contida, mas igualmente capaz de provocar grandes sensações. Esteticamente, mal se distingue do Levante Trofeo, salvo por um desenho diferente das jantes e alguns detalhes cromados, tudo para lhe dar talvez um aspeto mais discreto.

De qualquer modo, o Maserati Levante GTS também utiliza o mesmo motor V8 Twin Turbo de 3.800 cm³, embora neste modelo a potência desça ligeiramente para os 550 CV, o que se traduz num maior tempo para acelerar até aos 100 km/h, concretamente 4,3 segundos, enquanto a velocidade máxima fica fixada em respeitáveis 291 km/h.

Os Maserati Levante Trofeo e Levante GTS já estão disponíveis nos concessionários espanhóis da marca, com um preço de partida de 161.300 euros para o Levante GTS, 196.900 euros para o Levante Trofeo e 206.900 euros para o Trofeo Launch Edition.