Por que Tesla nao revela o numero de reservas do Model 3?

Depois de Tesla ter acumulado mais de 300.000 reservas para o Model 3 no ano passado, a sua berlina de entrada na gama tornou-se o lancamento de produto mais importante de todos os tempos. Desde entao, em maio de 2016, a marca americana recusa-se a atualizar o numero oficial de reservas que recebeu para os seus modelos.

Durante a recente reuniao em que a empresa americana analisa os resultados financeiros do primeiro trimestre do ano, o CEO da Tesla, Elon Musk, declarou que as reservas do Model 3 continuam a crescer todas as semanas, embora o numero total de depositos recebido dos clientes tenha diminuido. Musk garantiu tambem aos acionistas que, com os depositos obtidos, seria possivel produzir o Model 3 durante 18 meses.

Tesla nao quer confirmar o numero de reservas para evitar conclusoes precipitadas e afetar as suas vendas. A Tesla exige um deposito de mil euros por cada reserva e, a meados de 2016, a receita rondava os 700 milhoes de euros; um valor que desceu para 613 milhoes no final do ano passado.

Musk explicou que a marca nao quer confirmar o numero de reservas do proximo Model 3 para evitar especulacoes e que as pessoas tirem conclusoes precipitadas que poderiam afetar as vendas do seu modelo estrela.

Em relacao a estas declaracoes, Musk acrescentou que o crescimento das reservas aumentou mesmo com a sua popular campanha anti-vendas e sem necessidade de investir em publicidade. “Ainda nao se pode experimentar o Model 3, por isso se alguem vai aos nossos concessionarios, tentamos oferecer-lhe o Model S ou X. No entanto, as reservas continuam a aumentar semana apos semana”, afirmou o diretor-geral da marca americana.

Tudo indica que os primeiros Tesla Model 3 poderao ser entregues aos seus proprietarios no proximo mes de julho, embora o proprio Musk tenha declarado na conferencia anual de acionistas que, devido ao numero de encomendas, a entrega poderia atrasar-se ate ao final de 2018. “Vamos ter de transferir algumas das atividades que realizamos em Fremont para a Gigafactory para fabricar o Model 3”, disse o CEO.

Ficha técnica deste carro

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