Porsche Taycan Carros Elétricos Superesportivos Tuning
Porsche Taycan by Mansory: discretamente radical
O preparador alemão voltou às suas andanças, mas desta vez com uma das suas criações mais contidas, discretas e elegantes para o elétrico Porsche

Ultimamente podemos ver como Mansory está a levar as suas preparações para um tom mais cuidado e sem exageros. Prova clara disso são o Mercedes-Benz Classe S ou o Bentley Bentayga by Mansory que vos trouxemos há pouco.
A nova preparação do Porsche Taycan que vos trazemos hoje, pelas mãos da Mansory, segue esta mesma linha de modificações subtis mas que lhe conferem um aspeto mais desportivo e radical. Os ingredientes desta receita são um clássico deste preparador: muita fibra de carbono e acrescentos na carroçaria que lhe dão um toque mais picante.

Modificações com uma premissa importante: não aumentar o peso
A fibra de carbono utilizada nas modificações da berlina elétrica Porsche não é uma fibra de carbono convencional, mas sim forjada. Este tipo de fibra de carbono permite criar formas complexas numa única peça e sem desperdiçar material, algo que acontece com a convencional.
A frente do Taycan by Mansory equipa um splitter dianteiro que ocupa toda a parte inferior do seu nariz de fibra de carbono forjada, umas guelras que atuam como tomadas de ar abaixo dos faróis e um pequeno acrescento à frente do capô da máquina elétrica. Apesar de não se ver à primeira vista, o capô deste Taycan também é fabricado em fibra de carbono para poupar peso.

Na lateral, encontramos este tipo de fibra de carbono nas suas agressivas saias e nas carcaças dos retrovisores. Mas o que é verdadeiramente a joia desta lateral são as jantes.
A Mansory decidiu equipar este Taycan com jantes de liga de carbono ultraleves de 22 polegadas Y.5, que podem ser configuradas com um amplo catálogo de cores e, se quiser levá-las um passo mais além, a Mansory dispõe de umas Y.5 com a sua superfície polida com diamante.

A traseira deste Taycan possui um spoiler retrátil de fibra de carbono forjada e um enorme difusor do mesmo material que lhe conferem um aspeto imponente em duas configurações disponíveis: com ou sem terceira luz de travagem incluída.
Luxo a outro nível
O interior é outra das partes a que o preparador germânico costuma dar grande atenção nas suas criações. E este Porsche Taycan não é exceção.
O interior de todo o carro é completamente novo e está revestido com um couro de grande qualidade em qualquer dos componentes que o cliente desejar. As costuras podem ser personalizadas em qualquer cor e foram inseridas várias incrustações de carbono, um volante desportivo de couro e carbono e tapetes e pedais de alumínio assinados pela Mansory.

Motor inalterado
O motor que equipa esta versão é o do Porsche Taycan Turbo S, que desenvolve 761 CV de potência, um 0 a 100 em 2,8 segundos e uma autonomia de cerca de 484 quilómetros em ciclo WLTP.

Ficha técnica deste carro
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros