Rolls-Royce Phantom Goldfinger, a obra-prima criada para celebrar os 60 anos do filme de James Bond

Na saga cinematográfica de James Bond associamos quase automaticamente o Aston Martin como marca principal, por ser a preferida do agente 007. No entanto, em filmes que combinam ação e glamour e cujo protagonista é britânico, não podia faltar outra das principais e mais reconhecidas marcas britânicas, ou seja, Rolls-Royce.

Nesta franquia cinematográfica, o Rolls-Royce apareceu doze vezes, entre elas no mítico Goldfinger de 1964, com Sean Connery no papel do agente 007. Este filme, um dos mais notáveis da saga, celebra este ano o seu sexagésimo aniversário. Nele, o veículo do antagonista (Auric Goldfinger, interpretado por Gert Fröbe) é nada menos que um Rolls-Royce Phantom III Sedanca de Ville de 1937, e a marca homenageia-o, incluindo referências a cenas do filme, com este Phantom Goldfinger, que será entregue a um importante cliente e colecionador inglês do Rolls-Royce.

O exterior único deste Rolls-Royce Phantom Goldfinger recorda sem dúvida o Phantom III Sedanca de Ville presente no filme, com uma pintura bitonal em que se recria à perfeição o tom amarelo do protagonista de 1937, combinado com o preto que cobre o capô, o teto, a mala e o para-choques traseiro. As jantes de 21 polegadas também estão acabadas em preto e têm detalhes em prateado, outra referência às jantes do Phantom III. A primeira referência concreta ao filme encontra-se no Spirit of Ecstasy, criado em prata maciça com incrustações de ouro de 18 quilates colocadas estrategicamente, parecendo estar escondido, e é que Auric Goldfinger contrabandeava ouro escondido nos painéis das portas do seu Rolls-Royce.

Se agora entrarmos no interior do Phantom Goldfinger, veremos que está acabado em couro Navy e madeira Royal Walnut, dois elementos escolhidos especialmente para realçar, de propósito, os detalhes dourados, como as costuras ou as letras “RR” situadas nos apoios de cabeça. A partir daqui encontramos referências ao filme, como, por exemplo, o seu teto Starlight, em que 719 “estrelas” recriam, num subtil tom dourado, a posição das constelações no último dia de filmagem, 11 de julho de 1964, da mítica cena no Furka Pass suíço.

Como referência à obsessão de Auric Goldfinger pelo ouro, há numerosos detalhes no habitáculo revestidos a ouro de 18 e 24 quilates, como as grelhas de ventilação, a placa VIN com um número de identificação que pôde ser escolhido especificamente e que termina em 007, os altifalantes, a consola central e, atenção a isto, foi criado um tipo de cofre oculto entre os bancos dianteiros, adaptado para esconder um lingote de ouro com a forma do Phantom “Speedform”, que não é mais do que uma representação em miniatura do design do automóvel. Na parte interior da tampa do porta-luvas também está gravada uma citação de Auric Goldfinger.

Mais uma referência ao Furka Pass aparece no revestimento frontal tridimensional, que mostra os contornos deste passo suíço, criado em aço inoxidável submetido a um processo de escurecimento chamado deposição física de vapor, um trabalho minucioso que exigiu um ano para criar dez protótipos, dos quais se extraiu o design final. Outro mapa encontramos nas mesas, desta vez de Fort Knox, o depósito de lingotes onde se guardam as reservas de ouro dos Estados Unidos, criado através de uma incrustação com apenas 0,1 mm de profundidade e banhada a ouro de 22 quilates, trabalho que demorou seis meses a concluir.

Para encontrar as últimas referências ao filme, temos de ir à traseira. Ao abrir a mala, o logótipo do 007 é projetado no chão da própria mala, um dispositivo inspirado num aparelho eletrónico de rastreio que James Bond instala no Phantom de Goldfinger. Uma vez aberta a mala, na parte interior da porta encontra-se uma réplica do taco de golfe usado por Goldfinger quando desafia Bond para uma partida no seu primeiro encontro, incluindo além disso as iniciais “AG”, as mesmas do anel de Goldfinger. Também foram equipados guarda-chuvas nas mesmas cores que os que Oddjob, o ajudante de Goldfinger, porta numa cena e, para terminar, consegue-se que porte a mesma matrícula britânica “AU 1” do Phantom III do filme.