Se quer que o seu BMW M2 G87 seja ainda mais impressionante, fique atento ao que a Autoid tem para si

Se quer ter um desportivo autêntico, dos poucos que ainda restam no mercado, sem dúvida o BMW M2 tem de ser uma das suas opções, e até me atreveria a dizer que, se quer ter um verdadeiro M, este também tem de ser o seu carro. Concentra o melhor de BMW M num tamanho que hoje em dia se considera contido, embora, talvez, ainda possa ser insuficiente para si…

Não se preocupe, porque se quer que o seu BMW M2 G87 seja ainda mais extremo e explore todo o seu potencial, deve ver o que a Autoid tem para si e para o seu carro, mas também não demore muito a decidir, porque este preparador inglês quer que o seu trabalho seja o mais exclusivo possível e criará apenas 10 unidades deste kit, que promete levar o M2 G87 à potência máxima.

Denominado TR87, este kit proporcionará, em primeiro lugar, uma estética ainda mais agressiva ao seu M2 G87, inspirada, aliás, no M2 CS, podendo ser escolhido em fibra de carbono à vista ou pintado de preto brilhante. A sua frente é sem dúvida impressionante graças às novas grelhas dos rins, mas sobretudo pelo novo para-choques, que incorpora novos condutos que redirecionam de forma ainda mais otimizada o fluxo de ar para ajudar a refrigerar o motor, a que se soma o splitter de três peças.

Nas laterais, também pode modificar a estética com uns difusores laterais que podem variar o desenho consoante a configuração que lhes quiser dar, de forma a combinar também com as aletas laterais que pode instalar na traseira. Precisamente aqui também se destaca o difusor traseiro, seguindo uma linha de desenho em relação ao para-choques dianteiro, além de um aileron ajustável para uso em circuito ou estrada, que pode substituir por outro que lhe confere um aspeto mais discreto.

Mecanicamente, o motor continua a ser o mesmo S58 biturbo de seis cilindros em linha e 3.000 CC, mas potenciado para atingir os 570 CV e um binário de 665 Nm, o que lhe permite acelerar até aos 100 km/h em 3,2 segundos e atingir uma velocidade máxima limitada de 250 km/h, além de proporcionar um som muito mais brutal graças à linha de escape Milltek Sport OPF. Esta nova potência pode ser gerida de forma mais estável graças à instalação da suspensão M Performance da BMW.

De qualquer modo, a condução pode ser ainda mais impressionante graças à instalação de um kit opcional que a Autoid oferece, composto por molas ajustáveis híbridas MSS, buchas Motion Uniball, braços de suspensão traseiros Hardrace, placas para ajustar a inclinação do alinhamento em até 20 mm da Millway, alinhamento das quatro rodas para estradas rápidas, pneus Yokohama AD09 e o pacote de mapas CSL para a configuração da direção, tração, diferencial, transmissão e suspensão.