Seat León ST Cupra e Seat 20v20 no Salão de Genebra 2015

Seat 20V20

Seat revelou no Salão de Genebra 2015 o conceito 20V20 (Visão 2020). É um “showcar” que mostra a visão de futuro que a marca tem com os olhos postos no ano 2020. A plataforma que utiliza é a de um SUV que antecipa a nova linguagem de design da Seat para os próximos cinco anos. Jürgen Stackman, presidente da Seat, anunciou também a estreia mundial do primeiro SUV compacto da história da companhia no Salão Automóvel de Genebra do próximo ano.

O 20V20 combina a silhueta fluida de um coupé desportivo de quatro portas com a presença de um SUV e a versatilidade de um compacto. Além de um exterior atraente, com detalhes que realçam ainda mais o seu design, como os faróis FULL LED ou as jantes de 20″, o interior transmite uma sensação de amplitude, com espaço para cinco pessoas sem problemas, com 4,659 metros e 600 litros de mala, e de grande qualidade.

O conforto e a segurança têm especial relevância graças aos sistemas de assistência à condução. A plataforma pode acolher os motores TSI e TDI de alto rendimento e inclusive os híbridos plug-in. A potência transmite-se às rodas através da caixa de velocidades DSG e também conta com tração às quatro rodas com controlo eletrónico.

Os materiais que predominam no habitáculo são o couro, o alumínio e o vidro, com grande atenção ao detalhe. No tabliê estão instaladas três ecrãs TFT, o maior dos quais de 12,3″, que serve de painel de instrumentos virtual oferecendo a informação mais relevante ao condutor. Os outros ecrãs repartem as funções de navegação, entretenimento e conectividade.

Seat 20V20

Está equipado com um dispositivo, o Seat Personal Drive, que serve como sistema de navegação móvel fora do veículo, como comando remoto para aquecer ou arrefecer o carro enquanto permanece estacionado, ou permite gerir o processo de carregamento na versão híbrida plug-in. Fixa-se na consola central por meio de ímanes e serve como elemento de controlo para as funções de personalização do Seat Dive Profile.

Outra das novidades importantes da Seat no Salão de Genebra é o Seat Toledo FR Line. Novas molduras decorativas, uma frente redesenhada com entradas de ar mais marcantes, faróis FULL LED únicos no segmento, jantes de 17″ em cinzento titânio, vidros traseiros fumados, retrovisores exteriores em cinzento titânio, farolins traseiros LED, luzes de nevoeiro e logótipos FR na grelha frontal e na tampa da mala dão-lhe, na sua totalidade, um caráter exterior muito desportivo que o diferencia das restantes versões da gama.

No interior, o Seat Toledo FR Line inclui também detalhes distintivos. As costuras vermelhas no volante, nos bancos e na alavanca de velocidades, além dos logótipos FR Line e o estofo combinado em couro e Alcantara são outros dos aspetos que revelam a sua linha desportiva. Poderá combinar-se com os motores TSI e TDI de 1.2 a 1.6 litros que vão desde os 85 CV até aos 122 CV de potência.

Seat León ST Cupra

No stand da Seat não podia faltar a última incorporação na gama León. O novo León ST Cupra junta-se às versões de três e cinco portas com o mesmo “apelido”. Torna-se a carrinha de altas prestações mais desportiva da marca. As suas linhas são iguais às dos irmãos da gama, até à traseira, onde se observa a grande diferença de se tratar de um veículo familiar. Com esta combinação e graças à versatilidade da carroçaria, lazer, trabalho e família podem ser desfrutados por igual. Utiliza o motor 2.0 litros TSI, do qual se podem escolher duas variantes, uma com 265 CV ou a de 280 CV, ambas com excelentes prestações e rendimento. Podem estar associadas à caixa de velocidades manual de 6 velocidades ou à caixa automática DSG de dupla embraiagem, que também conta com 6 relações.

Fonte | Seat

Ficha técnica deste carro

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