Suzuki Vitara: 30 anos desde a criacao de um SUV que marcou uma epoca

A primeira geracao do Suzuki Vitara foi lancada em 1988, e desde entao o SUV japones passou por ate tres evolucoes.

Embora os SUV possam parecer uma invencao moderna, a realidade mostra que nao e assim. Passaram 30 anos (1987) desde que a Suzuki produziu o primeiro Vitara, uma aposta num design e numa tipologia de automovel absolutamente revolucionarios naquela epoca. Um ano depois, em 1988, o Suzuki Vitara chegou ao mercado para se tornar um dos primeiros SUV modernos da historia. Este todo-o-terreno ja reunia desde as suas origens as caracteristicas dos atuais campeoes de vendas do mercado: design atraente, peso reduzido, carroceria elevada, proporcoes compactas, comportamento irrepreensivel na estrada, agilidade na cidade e boas capacidades em terreno difícil.

Primeira geracao (1988-1997): um dos primeiros SUV modernos

A primeira geracao do Suzuki Vitara foi apresentada no Salao Automovel de Toquio em 1988, e o modelo surpreendeu pela sua filosofia arrojada; a sua compacta carroceria de tres portas nada tinha a ver com os volumosos 4×4 que dominavam o segmento naquele momento. O seu design atraente, com toques urbanos, aliado ao caracter robusto que lhe conferiam outros elementos mais campestres da carroceria – como a sua icónica porta traseira ou o seu teto (de lona ou fibra) – davam-lhe uma imagem unica.

A primeira geracao foi comercializada em todo o mundo e fez do Vitara um dos modelos emblematicos da marca japonesa; nos seus nove anos de vida superou o milhao de unidades produzidas.

Segunda geracao (1998-2005): primeiro SUV de sete lugares

A segunda geracao do Vitara tambem perdurou muitos anos no mercado. A segunda evolucao deste modelo passou a chamar-se Suzuki Grand Vitara. Em linhas gerais, recebeu um design muito mais refinado, com linhas mais dinamicas – sem perder, contudo, o seu caracter de todo-o-terreno – e um interior muito mais sofisticado. O chassis do Vitara foi retocado para melhorar o seu comportamento e a qualidade de marcha no asfalto.

Entre outras mudancas praticas que incorporava o Grand Vitara de segunda geracao destacam-se o desaparecimento da alavanca da reductora e a opcao de passar de 4×2 para 4×4 com um botao no habitaculo. Estas melhorias culminaram com a chegada, em 2001, do Grand Vitara XL-7, um modelo com o qual a Suzuki voltou a ser pioneira ao oferecer um SUV de 7 lugares acessivel ao grande publico. Baseado no Vitara de 5 portas, o XL-7 tinha uma distancia entre eixos 320 mm superior e 485 mm mais de comprimento total. Esta versao conquistou o mercado gracas, entre outras coisas, ao seu potente motor V6 de 2.7 litros.

Terceira geracao (2005-2014): mais tracao e modos de conducao

Em 2005 chegou a terceira geracao do Vitara, que continuou a aprofundar o conceito SUV, afastando-se dos todo-o-terreno convencionais. A Suzuki introduziu varias alteracoes no design, um tamanho ligeiramente mais reduzido, controlo de emissoes e um amplo conjunto de atualizacoes para tornar o Grand Vitara um SUV adequado aos novos tempos.

Alem disso, o novo Vitara incorporou um chassis monocasco com dois longarinas longitudinais integradas e suspensoes independentes nas quatro rodas. O todo-o-terreno japones incorporava um sofisticado sistema de tracao integral com quatro modos de conducao, que se podiam ativar a partir do painel de instrumentos.

Quarta geracao (2014 – atualidade): regresso as origens

Em 2014 chegou a quarta geracao deste icónico modelo, que regressou as suas origens na filosofia e recuperou a designacao Suzuki Vitara.

O atual Vitara ostenta um aspeto muito mais compacto, moderno e estilizado. Uma imagem urbana mas agressiva. Trata-se de um carro que se desenvolve como peixe na agua sobre o asfalto e que nao treme quando o abandona.

O Vitara vem carregado de novas tecnologias, com as mais recentes solucoes em conectividade e infoentretenimento que se controlam a partir de um ecra tatil de grandes dimensoes. O mesmo acontece em materia de seguranca, onde o Vitara se destaca por uma carroceria solida e por assistentes de conducao, como o sistema de assistencia a travagem ou o controlo de cruzeiro adaptativo. A oferta de motorizacoes compoe-se de dois motores 1.6 litros, tanto a gasolina como a gasoleo, que oferecem 120 e 140 CV, respetivamente.

O novo Suzuki Vitara oferece uma mistura de elementos que satisfaz as exigencias do setor e demonstra que aquele SUV que inaugurou o mercado continua em plena forma.

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoSuzuki Vitaraversões 11 · a partir de 27.925 €