Testam no Reino Unido um novo asfalto revestido com borracha
O novo composto de borracha reduziria significativamente as exportações de pneus usados em todo o mundo.

Um novo asfalto revestido com borracha está sendo testado pela empresa de materiais de construção Tarmac. Este novo asfalto utiliza pneus usados para criar um novo pavimento rodoviário recauchutado. A empresa afirma que misturar pneus usados com asfalto melhoraria a durabilidade das estradas e reduziria as exportações de borracha usada.
A empresa que está realizando os testes de asfalto com pneus usados afirmou que poderia chegar a reutilizar mais de 800 pneus a cada dois quilômetros.

Segundo a própria empresa, o Reino Unido exporta cerca de 120.000 toneladas de resíduos de borracha a cada ano. O material de revestimento de estradas recentemente desenvolvido poderia reduzir significativamente esse número.
A quantidade de borracha granulada utilizada em cada trecho de estrada dependeria da espessura exigida, indicam na empresa responsável pelas pesquisas, embora a proporção média seria de um pneu para cada tonelada de asfalto.

Asfalto com borracha, o mais recente em durabilidade para as estradas?
Até o momento, já foram realizados testes na cidade natal da Tarmac, Coventry, Reino Unido, onde já foram pavimentados dois trechos de via pública de 200 metros cada um com o novo material. Um porta-voz do conselho declarou estar “encantado” com os resultados e expressou o desejo de usar “mais produtos em toda a cidade no futuro”.
Além dos benefícios ambientais associados ao uso da borracha no asfalto, Brian Kent, diretor técnico da empresa, confirmou a diversas fontes que a capacidade da borracha de absorver o movimento reduzirá o risco de rachaduras nas pistas.
Embora seja mais sustentável que os processos existentes, o novo asfalto de borracha tem se mostrado, em geral, mais caro. O custo de obter, decompor e misturar a borracha com o asfalto supera qualquer economia obtida com o uso do material descartado. Atualmente, a empresa desenvolvedora recicla anualmente cerca de 8,7 milhões de toneladas de resíduos de outras indústrias, incluindo o uso de pneus usados como combustível para fornos de cimento.

Vale destacar que o asfalto revestido com borracha de pneus usados já está sendo implementado nos Estados Unidos, onde se estima que doze milhões de pneus são reciclados em estradas de superfície a cada ano. O Diretor Técnico da Tarmac acrescentou que “no Reino Unido, falta a infraestrutura industrial necessária para permitir a fabricação desse tipo de material”.
“No contexto de um grande investimento na rede de estradas estratégicas, agora haveria uma grande oportunidade para aproveitar esse tipo de tecnologia e desbloquear os benefícios dessa abordagem econômica circular”. É importante ressaltar que já começam a se concretizar conversas entre a Tarmac, empresa desenvolvedora desse novo composto, e Highways England sobre a natureza dos testes posteriores.
É importante destacar que o pó de borracha é um material que melhora as propriedades do pavimento tradicional porque aumenta sua durabilidade, reduz as fissuras e se adapta melhor às intempéries, motivos que têm propiciado seu uso por parte de concessionárias de rodovias.
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